为什么国人宁愿买低配合资车，也不买高配国产车？

如今国内自主品牌发展迅速，像吉利、长城、长安这类品牌不断丰富自己的产品线，并且不断提高自己的技术水平，向合资品牌看齐。但是定价方面却一直是个难题，如果定高了，那势必会有大量原本打算购买自主品牌汽车的消费者转去购买合资品牌的车，在多数消费者心理，同价位的合资品牌车在行驶品质以及车辆的可靠性方面都是优于自主品牌的。

但是像吉利的博越、博瑞，长城的H9，广汽传祺的GS8等一些优秀的产品为什么还是不受待见呢？这个归根结底还是消费者心中始终把自主品牌的产品放在最低位，也就是如果同价格可以选择合适的合资品牌车，那就不会去考虑自主品牌，就算是只能买个合资A级车，但是可以买个自主品牌的B级车，消费者也还是会选择购买合资A级车。 

吉利和长城已经意识到自家产品不够高端，所以在17年都推出了自家的豪华品牌，领克和WEY，走高端路线并且定价比较亲民。就早些上市的WEY来看，目前市场表现比较出色，WEY的两款产品，VV7和VV5自产品上市半年来，交付到客户手中的车辆已突破5万辆，取得相当好的成绩。当然在18年或许WEY以及领克都会有更加出色的表现。

消费者不愿意买国产车还有个很重要的因素就是国产车都只是纯粹的喜欢堆配置，喜欢外观美化得漂亮点，喜欢那些花里胡哨的东西，但是就是不喜欢那些看不见的东西，也就是发动机和变速箱以及底盘各个部件的调教。但是并不是所有消费者都喜欢花里胡哨的东西的，很多消费者都越来越注重车辆驾驶以及乘坐的品质感，还有就是产品的耐用性，很多自主品牌的车在用了三五年之后整体性会比较差。

为啥有人宁愿高价买低配合资车，也不买高配国产车？原因值得深思

为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车？

有很多人国人宁愿买简配的合资车，也不愿买高配国产车，那么国产车真的有那么差吗？哪些宁愿买低配合资车也不买高配国产车的人，都是什么心理呢？