一、全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。
二、大拱的两肩上,各有两个小拱。这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。
三、大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。
四、全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。
赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。
赵州桥的特点如下:
1、赵州桥的主要特点主要有四个,概括来说就是坚固、美观、宏伟以及节省材料。
2、赵州桥为了保持它的坚固性,建造者林春采取了一系列的措施使得桥的各个拱都牢固的联系在一起,并在把每个拱都建成了下宽上窄的样子,这样可以防止它倾倒。
3、赵州桥的建造十分美观,它的结构很均匀,与周围的景色相互融合,非常协调,桥上面的一些雕刻装饰也都非常的美观并且古朴。
4、赵州桥的奇特之处在于它只有一个37、4米的大拱,在那个时候这个拱是全球最长的石拱。这个大拱是由28个拱圈组合而成的,形成了一个弧形的桥洞,就如同一张巨大的弓,显得十分宏伟。
历史悠久,结构坚固,形式优美。
历史悠久、雄伟、坚固、美观。
1.低弧长跨,单拱跨河。
2.拱上加拱,敞肩结构。
3.美观大方,艺术价值高。
4.历史悠久,异常坚固。
赵州桥在河北赵县,横跨洨河之上。赵县古称赵州,此桥名安济桥,又称赵州桥,是隋代石匠李春所造。桥为单孔,是我国现存最古老最大的单孔弧券桥。全桥长50.82米,宽9.6米,由28道独立石拱纵向并列砌筑。