手自一体的汽车是有离合器的,但是这个离合器不是踏板。
手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拔到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拔。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
没有驾驶员直接操纵的离合器,但是其内部有多个离合器是液压控制的,什么时候结合是靠变速器控制单元控制的
手动档操作时可以在任何车速下直接从D档换到+ -档一侧就开始手动换档,向+ 方向推就加一个档,向- 方向推就减一个档,不是随便加减档的要看当时的车速和节气门开度等条件是否符合条件
有离合,但是是通过变速箱电脑控制的;对于你说的换挡要踩刹车,是因为自动挡车在设计的时候的安全考虑,对每个档位都设有安全锁,你踩下刹车相当于是把锁开了
有离合器,不过它是内制的没有像手动档的车有离合器踏板,是由电子阀控制变速箱油压压合摩擦片的作用等等,操作中没踩离合这一步骤但不能说没离合。
没有离合器
也是自动挡的变速箱
手自一体是个很垃圾的设计
没有什么用
呵呵