威尼斯是意大利东北部的一座水上城市,有无数条水道和姿态各异的桥梁,是世界著名的旅游胜地。
威尼斯也是世界闻名的水上城市,就因为是水上城市,人和艇更是日夜离不开,而文中便有一句“小艇便自然成了威尼斯主要的交通工具。”很明显,人走到哪里都不能没有小艇的。
“为什么不用船?”这个疑问终于解开了。原来船太大,有些极窄的地方,船进不去。而且,在街道上容易碰到房子。所以,在威尼斯里,船几乎是没有踪影的。而小艇必须是每个家庭都有或是雇定的,相当于我们的小汽车。
船夫的驾驶技术特别好,无论怎么拥挤,他总能左拐右拐地挤过去,遇到极窄的地方,他不但不会手忙脚乱,还能在速度非常的情况下走几转弯。尤其是“两边的建筑飞一般地往后倒退.
如果有机会,我一定去亲身体验着座水上威尼斯。
在威尼斯乘坐举世闻名的平底小船贡多拉(Gondolas),就象在马德里看斗牛、在北京吃烤鸭一样是这个城市最经典的享受。在威尼斯如果幸运,就会遇见年轻英俊的小伙子船夫或是会讲故事的船夫。而马里奥是既年轻英俊又会讲故事的小伙子。马里奥站在船尾,横条纹上衣黑裤子,头顶草帽,帽子上的红带子艳红艳红飘在空中,与漆黑的船身,碧蓝的运河相映成趣。
马里奥象竞赛一样,夸张地大幅度摇着木桨,弄得翘起来的船头随着水一低一高。他放声高唱拿波里民歌:《桑塔露齐亚》和《我的太阳》等,这些歌早已被帕瓦洛蒂们唱成了“意大利国歌”。每到水巷的转弯之处,他长啸一声,以防止逆向的两只船相撞。
贡多拉是一种装饰漂亮,两头高翘,呈月牙形的黑色平底船,长12米,最宽处1.7米。马里奥说:船首铜刻的图形代表总督的帽子与威尼斯的6个行政区,另一侧边的7个横杠代表朱德卡岛。贡多拉是威尼斯的象征,早在4个世纪前的贵族经常乘坐雕刻精美的装饰着缎子和丝绸的贡多拉炫耀财富。为了抑制奢靡的风气,1562年威尼斯政府颁布了一条法令,禁止贡多拉漆成彩色,千奇百怪的装饰统一成了黑色。
小船在丝一般的河面上轻快滑行,狭窄的河道两边是触手可及的爬满绿苔的老建筑。“在小城的底部,无数贝壳附着在一动不动的海藻类植物上,贡多拉在美丽如天鹅绒般的水中荡漾着。”乔治。桑德这样写到。威尼斯的房屋建造独特,地基淹没在水中,整座城市象是从水中升起。水城里,汽车、摩托车甚至自行车都被禁行,在路边插着“TAXI”的牌子,指的是汽船(Vaporetto),而贡多拉则替代了自行车。
威尼斯也是世界闻名的水上城市,就因为是水上城市,人和艇更是日夜离不开,而文中便有一句“小艇便自然成了威尼斯主要的交通工具。”很明显,人走到哪里都不能没有小艇的。
“为什么不用船?”这个疑问终于解开了。原来船太大,有些极窄的地方,船进不去。而且,在街道上容易碰到房子。所以,在威尼斯里,船几乎是没有踪影的。而小艇必须是每个家庭都有或是雇定的,相当于我们的小汽车。
船夫的驾驶技术特别好,无论怎么拥挤,他总能左拐右拐地挤过去,遇到极窄的地方,他不但不会手忙脚乱,还能在速度非常的情况下走几转弯。尤其是“两边的建筑飞一般地往后倒退.
如果有机会,我一定去亲身体验着座水上威尼斯。
威尼斯是一个美丽的城市,它建筑在最不可能建造城市的地方。这个面积只有不到8平方公里的城市,一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时这个地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质,就地而取材的石块,加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间;在淤泥中,在水上,先祖们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展,14世纪前后,这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市,被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市;14~15世纪为威尼斯全盛时期,成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。16世纪始,随着哥伦布发现美洲大陆,威尼斯逐渐衰落,1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一,从此成为意大利的一个地区。
夫的驾驶技术特别好,无论怎么拥挤,他总能左拐右拐地挤过去,遇到极窄的地方,他不但不会手忙脚乱,还能在速度非常的情况下走几转弯。尤其是“两边的建筑飞一般地往后倒退.
如果有机会,我一定去亲身体验着座水上威尼斯。
小船流水,风景美丽。