有的轿车后面有个尾翼是起什么作用的？好看吗？

汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。
工作原理
汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力。
为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力，它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。
作用
汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

在跑车高速运动的时候，尾翼的下凸结构使它的上方的空气在相等的时间内流量小于下方空气，也就是上方空气流速小于下方，那么通过流体力学我们可以知道，上面受到的向下的大气压力大于下方受到的向上的压力（流速越快压力越小），则跑车就可以得到一个额外的下压力，增大抓地力

至于抓地力是用来干什么的……简而言之就是摩擦力，不够的话车轮在过弯等时候会打滑甚至滑出路面

当然，达不到那么高的速度的一般的轿车就用不上了，一般来说尾翼是在200km/h以上才会显出效果的，所以对于一般轿车来说，那个尾翼确实只是个装饰作用而已，当然，也有性能比较好的运动型轿车（比如有五百多匹马力的凯迪拉克CTS－V之类的……）那另当别论

低速的时候表现为装饰，主要用于高速时车辆增加空气下压力，增大轮胎与地面接触面积，提高高速行驶车辆安全性不至于开起来飘或直接飞起

车高速运行时候，通过上下面气流产生压力差（类似于飞机机翼上升，只不过这里是向下），使得车抓地更牢。

运用空气动力学，让车辆增强抓地性，使车辆提高操控性，从而提高安全性。
其实相当的一部分装饰作用大一点