船舶规范里的D⼀L deadweight，和IMO.NO. 是什么意思

D/L Deadweight 是载重量，通常为船的总载重量（最大载重量）
IMO是国际海事组织（International Maritime Organization）
IMO Number 即IMO编号是指国际海事组织的识别码,是船舶名称代码，采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据：
集装箱船舶有很大一部分未在国际海事组织申请登记号,因此这些船舶也就无法把劳氏船舶登记号作为船名代码,对于这些船舶,仍根据劳氏船舶登记号的编号结构,生成其"船名代码"。一旦某船舶申请了国际海事组织的登记号,该登记号即自动取代本标准自行规定的船舶代码而成为船舶的唯一代码,本标准自行规定的代码同时作废。
2 命名原则
(1)本标准规定的船舶名称有两种:第一种为中文名称,第二种为英文名称。
(2)集装箱船舶的中文名称采用不超过8位的汉字表示,汉字名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。
(3)集装箱船舶的英文名称采用不超过18个字母表示,中国船舶用英文表示时,每个汉字拼写之间空一个字母位,英文名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。
3 编码方法
(1)本标准采用9位数字字母混合码。
(2)代码结构为: X X X X X X X X X
船舶顺序号
船舶建造(登记)年份
标识码
A.在IMO已经登记的船舶,其前两位标识码为UN,后七位为 IMO NO.。
B.中华人民共和国未在IMO登记的船舶,其前两位标识码为CN,后七位根据国际海事组织规定的编号结构,由我国自行编制代码。
C.挂靠我国港口并未在IMO登记的外国集装箱船舶,其前两位标识码为FC,后七位根据IMO规定的编号结构,由我国自行编制代码。
二 代码管理
1 凡在中心提供的代码库中没有找到自己业务涉及船舶的各单位,请与该船舶的代理联系,填明下表交与中心申请船舶代码。
中文名称 英文名称 国籍 船东 船舶经营人 船舶名称代码
标识码（UN/FC/CN） 代码结构:xx
建造年限
代码结构:xx
船舶顺序号
填表方法:
(2)标识码一栏有IMO NO.的填写UN,无IMO NO.的外国船填写FC,中国船填写CN。
(3)建造年限一栏有资料的填年份的后两位,无资料的填00。
2 船舶名称代码的是以交通部建立的代码库为基础,根据上海口岸业务需要补充。在提供的代码库中有些船舶有IMO编号, 但采用的自行编码(即代码以CN或FC打头,而非UN),在此不对其进行修改,原因是这些代码已为一部分单位长期使用,此外代码只要保证了唯一性,在数据交换中不会导致错误。
中心将在适当时候会同交通部EDI代码编制组共同严格按照本代码生成规则制订全国一致的规范的代码库。

是isp代码。是指国际海事组织的识别码，是船舶名称代码，采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据：国际海事组织也开发和采用国际海员碰撞法规和全球标准，以及相关的国际公约和法规搜救、国际海上交通的便利，载重线，危险货物运输和吨位丈量。 

中华人民共和国未在IMO登记的船舶，其前两位标识码为CN，后七位根据国际海事组织规定的编号结构，由我国自行编制代码。

挂靠我国港口并未在IMO登记的外国集装箱船舶，其前两位标识码为FC，后七位根据IMO规定的编号结构，由我国自行编制代码。

扩展资料：

命名原则：

(1)本标准规定的船舶名称有两种：第一种为中文名称，第二种为英文名称。

(2)集装箱船舶的中文名称采用不超过8位的汉字表示，汉字名称中可出现数字和字母，但不可全用字和字母表示。

(3)集装箱船舶的英文名称采用不超过18个字母表示，中国船舶用英文表示时，每个汉字拼写之间空一个字母位，英文名称中可出现数字和字母，但不可全用数字和字母表示。