发电机怎么增加减少负荷的？

当发电机负荷增大的时候，如果不增加转子转距（增大汽门开度）那转速必定要降低，是因为发电机的电枢反应，负荷增大定子电流势必增大，那相对于转子旋转的阻力就越大。我们汽轮机有灵敏的调节系统，快速反应，快速调节主汽门开度，使转子一直稳定在3000转。

所以我们火力电厂是汽轮机机调节有功，电气调节无功。因为有功直接跟锅炉和汽轮机关系，电气呢主要保证供电的质量。也可以和汽轮机协商调节有功负荷。

你所说的功率因素还得靠负荷来决定的。功率因素=有功/容量。

发电机发电功率与电网消耗功率是相同的，这其实是一个恒速变转矩的问题，随着电网消耗功率的减小，反馈到汽机汽门开度上就是汽门开度减小，电磁转矩减小（汽机带动发电机旋转的扭矩等于电磁转矩），电磁转矩与转速的乘积再乘一个系数即为发电机功率，所以即使电机转速不变，但由于转矩变小，导致功率也变小。
说得比较简单，但原理应该就是这样了，应该已经表达清了

只能说汽机三千转对应的电频率50HZ，我们国家的所有的用电户频率都是规定50HZ，所以我国用的汽机的调速系统都是根据3000转设计的，当发外界负荷波动增大的时候，如果不增加转子转距（增大汽门开度）那转速必定要降低，是因为发电机的电枢反应，负荷增大定子电流势必增大，那相对于转子旋转的阻力就越大，灵敏的调节系统快速反应，快速调节调速气门开度《开大》增加进汽量，使转子一直稳定在3000转。这里还有一个大网的调频，那就是电调度的事情（不是很清楚）。我是初级工说的不对的地方多多指教

发电机发电功率与电网消耗功率是相同的，这其实是一个恒速变转矩的问题，随着电网消耗功率的减小，反馈到汽机汽门开度上就是汽门开度减小，电磁转矩减小（汽机带动发电机旋转的扭矩等于电磁转矩），电磁转矩与转速的乘积再乘一个系数即为发电机功率，所以即使电机转速不变，但由于转矩变小，导致功率也变小。

应该是 根据发电机的电力负载的大小，去自动控制汽轮机的气量，以保正在负载变化的情况下，仍尽量维持三千转。