变速器并不是为了获得较快骑行速度而设计的，它的作用在于：在合时的环境下用合适的档位来获得最舒适的骑行感受。
在路上如果想从一个较低的速度提速，步骤也应该是慢慢从大齿轮往小齿轮调，切莫一下子就调到最小的齿轮上，这样会很累，肌肉会产生大量乳酸，让肌肉酸痛。
而爬坡时也是如此，按坡度才用最合适的齿轮比。
总结：没有绝对的齿比，只有合适的齿比。
大齿轮，爬坡时用大齿轮费劲，小齿轮要省力些
前面最大。后面最小。。。。。。。。。。
爬坡时和前面的相反..........
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