根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），参考以往工程实践经验，水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层采用集中厂拌、摊铺机摊铺的施工方法。
素土压实厚度一般为25-30cm；石方不超过50cm。一般设计图纸上都会给出标准，包括压实度。如果设计图没有给出，查《路基土石方施工规范》。
扩展资料：
JTG_D40-2011公路水泥混凝土路面设计规范。
JTJ073.2-2001公路沥青路面养护技术规范。
公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)。
JTG_F41-2008公路沥青路面再生技术规范。
JTJ0342000公路路面基层施工技术规范。
公路沥青路面施工技术规范。
JTJ036-98公路改性沥青路面施工技术规范。
底基层为20cm水泥稳定砂砾，施工时，应用12T以上压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15-18cm，用重型压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。混合料7天的无侧限抗压强度不低于2Mpa，压实度不小于97%。
水泥稳定碎石基层采用分层施工时，应用25t以上压路机碾压，分层最大厚度不宜超过20cm，并不小于10cm。
参考资料来源：百度百科-土石方填筑
应该是分层碾压吧,在压实度那里应该有.现在如果采取冲击碾压可以大于30cm
素土压实厚度一般为25-30cm；一般设计图纸上都会给出标准，包括压实度。具体可以在查《路基土石方施工规范》。
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006 ）
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