路虎揽胜极光性能怎么样？值得买吗？

对于路虎汽车我个人一直都是非常喜欢的，豪华品牌之间当然也有竞争力，但是路虎销量不好，并不能代表路虎的品质就差，我对路虎极光这款车型很早的时候就非常喜欢，且对于路虎极光这款车型也非常关注，而且家里人对于这款车型也很喜欢，毕竟档次感比较高，而且让我比较喜欢的是，在实际用车的时候，这款车型的整体表现也很满意的，只是感觉油耗高了一点。

路虎极光这款车型在国内的知名度很高，就是因为路虎极光这款车型，我才了解到什么是悬浮式车顶的设计，目前在售的揽胜极光，外观的设计看起来非常的圆润，不过前脸的辨识度依然非常高，进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计，我购买的这款车型使用的是氙气大灯，并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯，整个车身侧面的线条设计依然非常的经典，尾部的设计也很有辨识度，层次感很强。

揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格，中控之间的层次感非常强，上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖，中间是银色的饰板，整个功能区域的划分非常明确，而且，揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键，我个人感觉还是非常经典的，旋钮换挡是一个很经典的设计，非常的高端大气，多功能方向盘上的按键很方便，但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服，不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0t的发动机，这台发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力在实际使用的时候完全没有问题，可以说是随叫随到，对于这款车型目前不太满意的地方还是它的第二排空间。

不知道我回答你这个问题的时候你有没有已经拿定主意了要买的车，对于路虎极光这款车，你现在买的都是智能买国产的了！网上的差评都是少数一部分车主买了这个车出现了问题，很多人用得很嗨的就不会出来轰击这个车！不得不承认的是这个车小毛病的有点，说这个车差的人都是拿这个车和十来万二十万的车比，曾经就有客户当我面说我的凯美瑞开这么多年一点问题都没有， 我的本田开这么多年一点问题都没有什么之类的话！其实我们身边也有很多人开这些车也是有各种小问题，差评极光的都是觉得这个车这么贵还有问题不能接受，而十来万的车或者几万块的车有问一些小问题比如轻微异响等，大家都能接受，车子在路上跑不可能不坏，只不过要对比的是出现故障的概率。个人的心态也很讲究！曾经就有一个捷豹xj的车主反映音响有一个音不准！我直接跪服球放过！你喜欢这个车子就买！车子质量差这个问题撤不要的！说一下技术方面的问题，捷豹路虎真的一点技术都没有吗！单靠一个品牌支撑这么多年吗？世界上有这样的产品吗？空气悬架，arc，自适应动力学等等都是品牌送的吗？就单说极光这个车，就有自适应动力学系统的！很多自适应减震都是通过电子阀来控制减震的强度的！而极光使用的是电磁线圈产生磁场来改变减震器油的分子排列来控制的！这样的优点是控制更精确，反应更快。四驱也是可以自动控制！后轮可以做到单侧输出！不是中央差速锁能解决的问题！安全方面更是有二级气囊，紧急制动，电子手刹应急制动等功能！全外部led灯光，自动调整头灯！转向辅助灯！但是不得不承认的是捷豹路虎的故障又多又难修！从外观来说极光的外观还是很时尚很运动很年轻的，引得无数国产品牌模仿或者抄袭！曾经我就和某抄袭得最像的陆某飚过车！曾经小强实验室就说陆某用料做工什么地盘连杆很粗很扎实比极光良心！但是我分分钟甩它几条街！有什么用呢！
不要看网上差评，你知道坐在屏幕前的都是什么人？他说他有车，谁知道是自行车还是三轮车？想知道好不好，就去4S店试驾，自己试不明白，就找亲戚朋友里懂车的帮自己试。最好多找两个，男女都有，我买车的时候就是找我舅舅舅妈帮着试的。想知道车保养贵不贵，毛病多不多，最好找几个现实生活里有这款车的车主问问。如果不认识，那我教你一个方法。4S店不是有维修部吗？你就去那里蹲着，看有来做维修保养的车主，看人家没事，就上去攀谈。哥哥姐姐弟弟妹妹叫的亲点，然后说自己想买这款车，想问问车的维修保养状况怎么样，一般车主都会回答你的。我买车的时候，去了三家同品牌的4S店，问了5、6个车主，他们帮我破除了不少网络上的谣言。买车一定要有耐心，多给自己点时间，才能买到称心如意的。

我自己开的就是路虎揽胜极光，这款车的各种配置还蛮不错的，尤其是它的四轮驱动系统，能够平衡前后轮之间的扭矩分配，稳定车身，遇到紧急情况或者复杂的路段也能轻松应对，所以我平时开的时候都感觉挺放心的。

极光从来都不算是真正意义上的爆款，不管是以前还是现在。刚上市是凭借着消费者的盲目热情和青睐，一炮而红，但同样跌落神坛摔得特别惨。现如今改款加长，极光销量依旧难翻身，很大程度上是受限于口碑和品牌。毕竟买豪华品牌的，谁是真的为了买性价比好的车，有几个人不是为了品牌价值和文化，或者是档次感和面子？就好像几百万的爱马仕，买它难道是为了容量大装得多吗？

再者说到地位和口碑，虽然揽胜系列依旧不受影响，在超一线豪华领域难逢敌手，那是因为出色的产品力和正确的定位，对极光来说，不是车真的不行，而是别人觉得你不行。这一印象不改变，极光销量就很难翻身。