第一,我们要按照厂家的规定的标准给轮胎打气,不能够仅凭我们的眼睛和曾经的经验判断是不是胎压合适,这个误差是非常大的,有时候你汽车内的东西的重要也会影响到你判断胎压的准确度,通常不同车型大小得车允许的误差范围也是不一样的,所以我们还是要使用个胎压表进行测量。
第二,定期的检查胎压,通过证明观看轮胎和地面的接触面积判定是不是正常,如果几乎没有变形或者接触的面积很小就说明压力比较高,如果胎侧的隆起比较多,和地面的接触面积比较大说明胎压比较低,正常情况下都是3到4个花纹触底就是正常的状态。
第三,要定期更换轮胎。如果说上面的花纹磨损的比较严重的话,最好是更换新的轮胎,尤其是前轮的轮胎。目前绝大多数的汽车都是前轮驱动,方向和动力都需要前轮来管控,所以磨损也是比较严重的。所以最好是在车上备好轮胎。
第四,要经常检查磨损情况。要仔细的查看轮胎是不是有破损,鼓包扎伤的情况,如果说磨损异常要做四轮定位,如果已经开裂磨损严重,比较薄的地方一旦受伤,就会出现安全问题,而且行驶的时候也会出现胎压不稳定的情况。所以要查看轮胎的磨损情况。
所以这几项一定要做到位,防止意外事故的发生。如果在行驶中,汽车胎压不正常,就很有可能导致爆胎,严重损伤轮胎。而且会导致汽车的驾驶出现不稳定,无法正常行驶,极大程度上会出现交通事故,轻则车子磨损严重,论胎报废,重则车子报废人员出现伤亡。
所以给轮胎上安装胎压警示帽就显得非常重要了。这种警示帽可以实时监控轮胎的胎压,三个颜色可以让你一眼就判断出来胎压是偏高还是过低了。目前铜芯的质量是比较好的,非常耐用,密封性也比较好,可以防尘防水。里面内置的放漏气密封圈可以预防论胎慢性漏气,最大限度内保证胎压的稳定。在夏季这个高温多雨的季节我们更应该所轮胎的胎压,保证出行的安全!
第一,我们要按照厂家的规定的标准给轮胎打气,不能够仅凭我们的眼睛和曾经的经验判断是不是胎压合适,这个误差是非常大的,有时候你汽车内的东西的重要也会影响到你判断胎压的准确度,通常不同车型大小得车允许的误差范围也是不一样的,所以我们还是要使用个胎压表进行测量。
第二,定期的检查胎压,通过证明观看轮胎和地面的接触面积判定是不是正常,如果几乎没有变形或者接触的面积很小就说明压力比较高,如果胎侧的隆起比较多,和地面的接触面积比较大说明胎压比较低,正常情况下都是3到4个花纹触底就是正常的状态。
第三,要定期更换轮胎。如果说上面的花纹磨损的比较严重的话,最好是更换新的轮胎,尤其是前轮的轮胎。目前绝大多数的汽车都是前轮驱动,方向和动力都需要前轮来管控,所以磨损也是比较严重的。所以最好是在车上备好轮胎。
第四,要经常检查磨损情况。要仔细的查看轮胎是不是有破损,鼓包扎伤的情况,如果说磨损异常要做四轮定位,如果已经开裂磨损严重,比较薄的地方一旦受伤,就会出现安全问题,而且行驶的时候也会出现胎压不稳定的情况。所以要查看轮胎的磨损情况。
所以这几项一定要做到位,防止意外事故的发生。如果在行驶中,汽车胎压不正常,就很有可能导致爆胎,严重损伤轮胎。而且会导致汽车的驾驶出现不稳定,无法正常行驶,极大程度上会出现交通事故,轻则车子磨损严重,论胎报废,重则车子报废人员出现伤亡。
所以给轮胎上安装胎压警示帽就显得非常重要了。这种警示帽可以实时监控轮胎的胎压,三个颜色可以让你一眼就判断出来胎压是偏高还是过低了。目前铜芯的质量是比较好的,非常耐用,密封性也比较好,可以防尘防水。里面内置的放漏气密封圈可以预防论胎慢性漏气,最大限度内保证胎压的稳定。在夏季这个高温多雨的季节我们更应该所关注轮胎的胎压,保证出行的安全
主要是做好轮胎的检查,轮胎无外伤、裂纹、胎面纹路清晰,胎压正常,旧胎夏季胎压最好低点防止暴胎,其它季节正常胎压足够安全啦。有条件的夏季给轮胎充氮气