B2道路运输从业资格证不使用的话还需要每年继续教育考核一次吗？

一是取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度，对于诚信考核周期内（12个月）无记分的道路运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。
二是实行区别化的诚信考核记分学习教育制度。
三道路运输驾驶员继续教育制度，取消2年一次的强制再教育

一、我们河南省平顶山市，道路货物运输从业资格证、危险品资格证、危险品押运证三个证都是每年参加一次继续学习教育和审验，每个证每次缴费120元！
二、特别是危运证和押运证这两个证，必须去市里当面听课3天后，再考试过关才能审证！
1.就拿危险品资格证来说，听课3天的开销(我们是距离市区60公里的县区)：
①每天吃饭60、三天180元；
②每趟开车来回的油耗60、三趟180元；
③审证缴费每个证120元；三天共计开销480元！
2.押运证同样也是480元！
3.危险品证和押运证两个加起来是960元的开销！
4.普货证：
①缴费120、
②去市里报名一次开车跑一趟，然后回家看手机网上学习期满后，再去市里审验盖章又跑一次，共两次油耗120元！
③普货证共开销240元！
5.三个证加起来480+480+240=1200元！
6.请假误工费：
每个驾驶员的工资平均每天300-400元，每个证需请假3天1200元，三个证请假3天就是被扣3600元工资！
7.三个证每年总共开支1200+3600=4800(元)！
8.如果自己没有私家车，选择就近住宾馆听课3天，那开支还要大，至少开支5000多！
真是劳民伤财啊！！！
三、驾驶证免费、免审减轻了驾驶员的负担，而道路运输从业资格证却一直在加重负担……
玩命开车的社会搬运工-驾驶员，负担从来都没有被减轻过……
唉！国家什么时候能取消这个和驾驶证重复的普货资格证的乱收费项目呢？取消一个是一个！
路过的有没有同感的？

不需要年审，但是每年需要考核，《道路运输从业人员管理限定》里的限定如下：　　道路运输从业人员从业资格资料有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格资料有效期期满30日前到原发证机关解决换证手续。道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为12个月，从初次领取从业资格资料之日起计量。诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和决裂格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。在考核周期内，累计计分超出限定的，诚信考核等级为B级。

根据《道路运输从业人员管理规定》，《道路运输从业资格证》有效期为六年，不必每年进行审验，但诚信考核是每年都必须考核。
过半年不考核将被列入黑名单，并向社会公告

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