根据耗油量来定的,正常比例为100:5~6,
车用尿素可达到100:4。
按照百公里耗油35L来算,20L大小的尿素尿素罐可以跑1400公里。
尿素是在相应的工况下喷入废气中,与废气发生反应,降低废气中的氮氧化物(NOx),以期满足更加严格的排放要求。
国四标准的柴油车就是绿标车,至于什么时候到黄标,这个厂家和国家都没有做出相应的规定,应根据年检的数据确定,无法盲目的直接判定为黄标。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
按照百公里耗油35L来算,20L大小的尿素尿素罐可以跑1400公里。
发动机生产商开始使用SCR技术(
Selective
Catalytic
Reduction
Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
扩展资料:
考虑到车辆已经使用了一段时间,因此相比新车的国四标准,在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。北京对于国四车辆,购买的初期是每2年检测一次,一些国四车已经陆续要开始年检。
在年检中,车辆的排放必须达到此次公布的标准限值,否则将要进行维修保养,年检达标后才能过关。
此外,新颁布的储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准,与原标准相比,储油库油气处理装置排放限值加严了25%,加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求,按照此标准,油气回收效率可提高5%至10%,在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。
据了解,在用机动车的三项排放标准将于2012年6月1日起开始实施,储油库、油罐车、加油站油气回收等三项标准将于2012年7月1日起开始实施。
参考资料:汽车尿素-百度百科
根据耗油量来定的,正常比例为100:5~6,
车用尿素可达到100:4。
按照百公里耗油35L来算,20L大小的尿素尿素罐可以跑1400公里。
尿素是在相应的工况下喷入废气中,与废气发生反应,降低废气中的氮氧化物(NOx),以期满足更加严格的排放要求。
根据耗油量来定的,正常比例为100:5~6,篮卡·车用尿素可达到100:4。我们按照百公里耗油35L来算,20L大小的尿素尿素罐可以跑1400公里。