带传动的主要失效形式是:打滑和疲劳破坏。
1、带疲劳断裂:
带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数,即运行一定时间后,带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态甚至断裂,从而发生疲劳损坏,丧失传动能力。
2、 打滑 :
当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动,不能传递运动和拉力,导致传动打滑失效。
主要有2种:打滑和疲劳破坏
打滑:一般当传递的力大于带轮之间的摩擦力的总和的极限时,会发生过载打滑,传动失效。
疲劳破坏:传动带在应力的反复作用下,发生裂纹,脱层,松散,直至断裂。
带传动的主要失效形式是:打滑和带的疲劳破坏。
带传动的设计准则是:传动带在工作中不发生打滑且有足够的疲劳寿命。