简单说下
大众集团拥有的品牌有奥迪 大众 宾利 兰博基尼 西亚特 斯柯达 布加迪 斯科尼亚 并与保时捷有长期的合作伙伴关系
控制的公司除了上述提到的品牌外 还拥有auto union(奥迪的前身 包括horch nsu 奥迪 大众四个品牌) 下属多家子公司遍布世界各地
在英国 美国 中国 意大利 印度 巴西 澳大利亚 都有分部
奥迪公司大众集团控股99.14%
兰博基尼大众集团100%控股(兰博基尼被奥迪完全控股)
宾利 大众集团100%持有
布加迪 大众集团100%拥有
西亚特 100%拥有
斯科尼亚 70.4%
下图是大众集团的工厂分布图 本来是宽的 一压缩成这个鸟样了。。。
德国大众集团-旗下12个子品牌(奥迪、布加迪、宾利、大众、保时捷、杜卡迪等)
1934年至1938年间,弗迪南·波尔舍开发设计了“Volkswagen”,即“大众的汽车”,并在现在的沃尔夫斯堡建厂生产该车。起初被嘲笑但不久就让人们感到亲切而熟悉的“甲壳虫”,在汽车史上写下了新篇章。
大众汽车公司的德文“Volkswagen”译为大众使用的汽车,标志中的‘VW’为全称中头一个字母,标志像是由三个中指和食指作出“V”组成,表示大众公司及其产品必胜——必胜——必胜。
“大众汽车加拿大有限公司”的成立标志着大众汽车开始向全球进军,之后又在巴西、美国、南非建立了销售和装配公司。
1985年上海大众汽车有限公司成立。
1991年2月6日一汽大众汽车有限公司正式成立。
1991年,通过收购西亚特和斯柯达,大众汽车形成了与多品牌战略相适应的结构,作为欧洲最大的汽车制造集团,其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各独立品牌的董事会手中。
自1998年收购了布加迪、兰博基尼、本特利和劳斯来斯之后,这一理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。通过参与瑞典斯堪尼亚AB公司的经营,大众汽车公司开始涉足重型卡车领域。先进技术的大量运用,证明了公司的创新潜力,目前已开发出了于1999年上市的3升路波TDT,这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。2000年夏,大众汽车公司又推出了路波FSI。
2000年5月31日,沃尔夫斯堡的“汽车城”对公众开放。
2005年,德国大众汽车油品集团在中国营口投资建厂,专业生产“大众”装车用油,售后服务专用油,标志着大众公司整车用油有了质的提高,从而满足了大众车对高品质润滑油的需求。
至此在全球范围内二级公司不下二十个,直接控股的三级四级公司加起来上百个吧。参股的就更多了。