买车时，是先谈价格还是先试车

谈价格。

买车和销售人员谈落地价比较划算，因为一辆汽车的落地价都是包含裸车价的，所以即使裸车价给你很大优惠，4S店依然可以从其它费用中再赚回来，汽车的裸车价优惠是为了吸引消费者买车，等消费者决定买这辆车的时候，可能最终落地价并不便宜。

买车注意事项

检查车辆外观：首先要注意车身是否有没有明显的漆面外伤，你一定要仔细检查，因为不仔细看是很难看出来的，确保没有剐蹭，漆面没有问题，同时看看防撞条粘贴，安装是否平整，挡泥板安装是不是牢固。打开车门要让光线从不同的角度照射来检查板金是否是平整的。

检查每个车门：分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否一样还是很吃力，然后观察车门看有没有下垂的现象，感受车门的限位开关是否起作用。检查每个车门的密封条，看密封条是不是均匀的，粘贴是不是平整的。

应该是先试驾的，不管新车旧车，试驾，你开了一圈，会发现动力，减震，舒适度等等因素，合不合你的品味，是否满意，如果某一点你觉得不喜欢的话，不想买了，提前砍价是没有意义的，除非你确定要买这辆车了，之前朋友或者家人有开这车的，你开过的话就可以直接砍价了，只要价位合适就可以买了

买车时，我觉得是先试车，再谈价格，不过每个人都有不的观点，有的是先谈价格先，再去试车，有的把大多数的车都要试过，最好是自己想买多少价格的车，再去试

我感觉买车不是一个小事情，需要大笔的资金，买车之前先要做一些功课，这样你就不会很盲目。如果你想都不想就去买车，因为现在车的种类和品牌太多了，价格也千差万别，你这样去有点大海捞针的感觉，事先做好功课，这样你才会买到自己喜欢的车。
首先买车要自己先有一个打算，心里面有个谱，自己到底想买什么什么价格的车，先确定自己想买车的价格区间。
比如我想买一辆20 万左右的车，就把目标锁定在18-25之间的车上面，然后再自己选定的价格区间考虑一下车的品牌，车的品牌很多，有国产的，有进口的，根据自己的需要做打算。也可以咨询一下朋友或者比较专业人士的建议，网上看了一些车评，论坛里看看别人谈感受，从车的性能，外观舒适度和口碑等等几个方面。选择几个自己认为不错的品牌，基本锁定你比较中意的几辆车。
选好自己想买的车，去4S店买车时，谈价格前，基本都会先试驾一下。感觉还是要先试乘，试过之后你的心里大体有个谱，喜欢这个车就和人家谈价格，不喜欢就不要浪费感情了。
但很多人一试乘下来，也感觉不到什么，其实你试乘的时候应该多方面考察一下车的性能。
在行车过程中，轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘，看看车头能否随着方向盘发生晃动，以及反应的快慢程度，反应快就很灵敏，没反应，就说明方向很松旷。感受下方向盘的转向力度，指向是否精准。可以做一次原地调头，把方向打死，看看转弯半径的大小。
感受制动器是否灵敏，制动反应是否能和制动踏板的力度保持一致，以及制动时车辆是否稳定。试着以不同的力度踩踏制动踏板，看看刹车能否做到轻踩则轻有，重踩能迅速停下没有滞后感，不跑偏。
可以选择在直道上，加大油门，感受车辆的加速性能。当然这个和车型是有关系的，如果你是选择的小排量的家用车的话，你只要觉得车子加速能基本满足要求就可以了。

在试驾时，将挡把按顺序推入各个挡位，感觉挡把进入和退出各挡位是否顺滑没有阻涩感，以及各挡位的位置是否清晰不易挂错。
在较高速度上，把刹车踩到底，感受一下车辆的刹车力度，是偏软还是偏硬，这样你以后用车的过程中也会心中有数
手动挡车型可以在着车起步时，将变速器挂入一档，松开手刹，然后慢抬离合器踏板，但不要踩油门踏板，试试车子的怠速力度够不够，看离合好不好控制。
试好车以后，你对这个车比较了解，可以根据车的性能和人家谈价格，才会有的放矢。

分两种情况：如果是老司机，确定几种意向购买的车型后，就到4S店试车，然后再谈价格；若还新手司机，基本都是谈好价格，然后让别人代试车，因为驾龄不满三年，一般4S店不让试车，怕出事故。