出厂价和FOB有什么区别

一、价格不同

出厂价是指生产厂家直接卖出货物的价格，并不包含其他运输等费用。FOB价格包含了国内所有产生的费用，如内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

二、货物交付方式不同

出厂价交付的地点在厂家厂区内，由购买人自行负责提货运货。而FOB则是购买人只负责派船接货，而将货物运送到船上之前的所有事情均是由厂家自行负责安排并承担相应的费用和风险。

三、风险承担不同

厂家价即购买人提货后所有的货物损失风险均由购买人承担。而FOB则是在装运港被装上指定船时，风险才由厂家转移至购买人。

扩展资料：

FOB中的国内费用包括：

1、加工整理费用；

2、包装费用；

3、保管费用（仓储／租，火险等）；

4、国内运输费用（仓至码头）；

5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；

6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；

7、银行费用（贴现利息、手续费等）；

8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；

9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

参考资料来源：百度百科——FOB （贸易术语）

1、费用不同

出厂价就是一种产品或商品从加工厂加工完之后，根据生产成本(含人工，税务，水电，设备折旧，管理费用等)加上工厂利润后形成的价格。

FOB价格包含了国内所有产生的费用

2、风险承担不同

厂家价是购买人提货后所有的货物损失风险均由购买人承担。而FOB则是在装运港被装上指定船时，风险才由厂家转移至购买人。

3、交货方式不同

出厂价交付的时候不需要负责运货，而FOB购买人只需要负责派船，其余的全部是厂家负责

扩展资料：

注意事项：

1、买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。

2、FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

3、使用FOB术语时，卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱，所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况，买卖双方必须相互给予充分的通知。

如卖方及时将备货进度告知买方，以便买方适时租船订舱。买方租船订舱后也应及时将船名、航次、预计到达装运港的时间通知卖方，以便卖方做好交货准备。

4、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。

5、卖方装船后，必须及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理投保手续。

6、根据INCOTERMS 2010,FOB、CFR和CIF术语的风险划分界限由“船舷”改为“船上”，这种修改更符合业务实际操作情况。

参考资料来源：百度百科-FOB

参考资料来源：百度百科-出厂价

1、费用不同

出厂价就是一种产品或商品从加工厂加工完之后，根据生产成本(含人工，税务，水电，设备折旧，管理费用等)加上工厂利润后形成的价格。

FOB价格包含了国内所有产生的费用

2、风险承担不同

厂家价是购买人提货后所有的货物损失风险均由购买人承担。而FOB则是在装运港被装上指定船时，风险才由厂家转移至购买人。

3、交货方式不同

出厂价交付的时候不需要负责运货，而FOB购买人只需要负责派船，其余的全部是厂家负责

扩展资料：

注意事项：

1、买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。

2、FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

3、使用FOB术语时，卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱，所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况，买卖双方必须相互给予充分的通知。

如卖方及时将备货进度告知买方，以便买方适时租船订舱。买方租船订舱后也应及时将船名、航次、预计到达装运港的时间通知卖方，以便卖方做好交货准备。

4、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。

5、卖方装船后，必须及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理投保手续。

6、根据INCOTERMS 2010,FOB、CFR和CIF术语的风险划分界限由“船舷”改为“船上”，这种修改更符合业务实际操作情况。

参考资料来源：百度百科-FOB

参考资料来源：百度百科-出厂价

　　一、出厂价就是一种产品或商品从加工厂加工完之后，根据生产成本(含人工，税务，水电，设备折旧等)卖出去的价格。

　　二、出厂价的特点如下：

1. 只含产品的成本再加上合理的利润。

2. 不需要到市场的任何运费。

3. 中间流通环节，价格相对市场售价较低。

　　三、FOB由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。

　　四、注意事项：

1. 买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。

2. FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格。
   

出厂价不涉及报关和国内运费，港杂费等货物装船之前的费用。 FOB价格包括：港杂费，报关费，报检费，国内运费，拖箱费，装箱费等，而EXW出厂价则不包括上述的杂费。