2011款福克斯发动机如何

搭载了Duratec-HE全铝合金反置式发动机1.8L和2.0L，其采用轻量全铝合金材质铸造，搭配独特的反置式设计，在驾驶过程中，此发动机能提供源源不绝的充沛动力，配合福特独有的动力调校技术，使这款全铝合金反置式发动机在2000转就能爆发出90%的扭力达到最高峰值。

车内配置的进化可以说是颠覆性的，相比前两代福克斯，第三代福克斯拥有了与微软合作开发的SYNC系统，提供语音指令支持，中控设计上也更具未来感。长安福特还为福克斯加入了最新的APPLINK系统，极大地扩展了车载娱乐设备的功能，使福克斯变得更加智能。

扩展资料：

第四代福克斯即目前在售的全新福克斯，其采用福特的C1 MCA平台打造，依然保持着后多连杆独立悬挂的传统，操控性有进一步的提升。

提供了1.0L EcoBoost 汽油直喷涡轮增压发动机及1.5L EcoBoost 汽油直喷涡轮增压发动机两款发动机供选择。在科技配置上，增强型自动泊车系统、LDW车道偏离告警、TPMS胎压监测、BLIS盲区提示等先进装备都应用于了第四代福克斯。

参考资料：凤凰网-实拍2011款福克斯 多处细节变化详解(图表)

福克斯的动力和安全更是与美系车一脉相承,大家都知道，美系车的最大优点就是动力强劲、安全性能好。福克斯搭载了Duratec-HE全铝合金反置式发动机1.8L和2.0L，其采用轻量全铝合金材质铸造，搭配独特的反置式设计。在驾驶过程中，此发动机能提供源源不绝的充沛动力，配合福特独有的Cosworth动力调校技术，使这款全铝合金反置式发动机在2000转就能爆发出90%的扭力，并在4000转时，达到180Nm的最高峰值。让每一位渴望激情的车主都能在驾驭中感受到充沛的动力与冲刺。福克斯在中国获得“时尚运动家轿之王”的口碑，相信离不开这款发动机的动力贡献。

技术老旧成熟，1.8的参数同现在新福克斯1.6的。油耗略大，工作稳定

动力不足。但是和同价位得车相比还是很优秀得