1.4t高功率和低功率使用上有什么不同

不同点：

1、发动机型号不同：CSTA是低功率96KW/131匹，CSSA是高功率110KW/150匹。

2、高低功率发动机缸盖密封条不同。

3、冷却液管，散热器，支架等有区别。

4、风扇，双风扇护圈不同。

参考资料：

百度百科-大众高尔夫嘉旅

低功率版本的日常驾驶时换挡更平顺柔和一点。

高功率在高转速时依旧能保持充沛的动力输出，剧烈驾驶或超车的时候，高功率版会更加犀利，加速感觉更好一点。

功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出。

在一定条件下，高功率会带来更强的动力，当然，油耗也会更高。

低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大。

低功率版本车型价格相对便宜一些，而高功率版本车型价格相对较贵一些。

扩展资料：

同款车型中，相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。

刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。

通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。

一般来说，主机厂为了节省低功率和高功率版本发动机的成本，同排量涡轮增压发动机一般都是采用ECU行车电脑控制单元调节程序来输出不同功率版本。

高功率版本发动机寿命相对较短，如果打算长期持有且不追求动力性，不建议购买。当然，所谓相对较短，也只是相对。往往车还没坏，我们就把它换掉了。

在低功率版本发动机都出现漏油和异响的情况下，同排量的高功率版本发动机可能出现的问题也会更多。

如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。所以说，完全不需要纠结，只要你确定了你买车的用途，根据你的需求来选择就是了。

除开动力参数不同之外，高功率和低功率版本还在使用取向上有所不同，高功率1.4T动力在高转速时依旧能保持充沛的动力输出，而低功率1.4T版本更注重低转高扭，适合日常代步出行。