磁通的交联、互感是变压器原边、副边传递功率的原理。空载变压器原边线圈在接通电源电压时，流入的电流是励磁电流也叫激磁电流，这个电流的大小与漏磁、线圈直流电阻成正比。如果忽略这两个因素，则U0=E0=4.44NφF ，激磁电流=0 。式中U0是电源电压，E0是线圈自感电势。但是由于实际上线圈电阻虽然很小，漏磁也很小，毕竟不是0，因此，U0稍微大于E0，这个差值就造成了激磁电流不是0.
对于民用小型号小功率变压器来说，一个40瓦的6灯电子管收音机变压器空载时的电流只有二十几个毫安。对于满负荷的约200毫安来说只占十分之一左右。
当变压器次级带负载时，激磁电流仍然存在，还是原来那么大，初级的总电流等于激磁电流+次级折算到初级的电流。
只要初级接通电源，不论空载还是带负荷，励磁电路总是存在的。
你说的应该是变压器的励磁涌流：
变压器励磁涌流是：变压器全电压充电时在其绕组中产生的暂态电流。变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时，其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量，因此产生极大的涌流，其中最大峰值可达到变压器额定电流的6-8倍。励磁涌流随变压器投入时系统电压的相角，变压器铁芯的剩余磁通和电源系统地阻抗等因素而变化，最大涌流出现在变压器投入时电压经过零点瞬间（该时磁通为峰值）。变压器涌流中含有直流分量和高次谐波分量，随时间衰减，其衰减时间取决于回路电阻和电抗，一般大容量变压器约为5-10秒，小容量变压器约为0.2秒左右。
当变压器在停电状态时，变压器铁芯内部的磁通接近或等于零，当给变压器充电时，铁芯内产生交变磁通，这个交变磁通从零到最大叫做铁芯励磁，我们把这一过程产生的电流叫做变压器励磁涌流，这个电流要高于变压器的额定电流，从变压器的机械力、电动力到保护整定都要为
躲过励磁涌流整定.
建立磁通的电流，变压器是电感器件没有负载就是一个电感器，有载后一次电流有两部分，一个是负载电流另一个是激励电流。
变压器是电感器件没有负载就是一个电感器，有载后一次电流有两部分，一个是负载电流另一个是激励电流
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