投顾问研究称,预计2009年轴承行业将稳步增长。一方面,轴承是消耗性的机械基础件,除新增项目和新增机械产品将拉动轴承需求外,机械产品(如:机床、汽车、火车等)保有量的增加和利用率的提高都会增加对轴承的消耗;另一方面,随着我国国民经济持续发展、自动化程度不断提高,对主机要求将越来越高,从而,对轴承的性能、技术要求也会越来越高。未来,新产品层出不穷,需求量也会不断加大。因此,未来轴承行业稳步增长应该问题不大。
我国轴承行业的现状之一是企业数量多,其多数企业规模不大,重复建设,竞争能力不强,抗风险能力弱。尤其是我们企业应对挑战的努力还处在单兵作战的方式,还缺乏强烈的战略联盟意识。根据国家轴承行业“十一五”规划,轴承行业将实施新兴产业集群发展战略,推进大集团、“小巨人”企业建设,推进研发创新能力和设计制造技术升级,提高生产集度,提高核心竞争力,实现从规模型向质量效益型的转变。2009年国轴承行业最看好的子行业是风电轴承和铁路轴承,4万亿元投资计划对工程机械轴承有一定的拉动。从长期发展来看,航空航天、高精度数控机床轴承、高档轿车轴承也有不错的前景。
一片光明。
2008年1-11月,中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值98,300,239,000元,比上年同期增长了27.53%;实现累计产品销售收入94,560,264,000元,比上年同期增长了27.22%;实现累计利润总额5,773,170,000元,比上年同期增长了34.71%。
虽然中国轴承行业的发展有所增长,但与世界轴承工业强国相比,中国还存在较大差距,其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上,就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。
纵观国际国内,2008年经济运行的不确定因素增加,为中国的轴承行业带来了新的挑战,也带来了新的机遇,4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划,中国将继续加大对基础建设的投入,钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇,同时随着生活水平的提高,汽车行业的发展也带动了汽车轴承的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面,轴承行业会迎来一个持续发展的时期。
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