机油标号不宜随意改换。
油耗比新车时高一些,不仅跟发动机逐渐变旧有关,还跟驾驶习惯、保养水平、运行环境、负载大小、油品质量等诸多因素有关,希望能够能从如上几方面找找原因,做些改进,以使油耗降至正常水平。
原厂的5W30是什么规格的产品,是全合成的吗???
如果不是,可以换成全合成的5W30试试。
如果是,可以使用强调性能的品牌的机油
例如使用了液态黄金钼技术的威仕M4 5W30,合成酯技术的红线全合成5W30,液体二硫化钼技术的力磨5W30。
如果车龄长,里程长,换用更高粘度的40机油也是可以的
嘉实多,壳牌都不错,建议你去使用,另外级别很重要SN级别,0w40的
凯越用30标号的就行了,如果想动力强一点不如换0W30的金美孚、GT魔力红这类高品质机油,尤其GT的我威朗用了几年了,动力蛮强,跑个8000公里加速还挺稳。而且0W比5W冬天热车时间短,冷起步舒服,配个曼牌机滤,12000公里换一次就行了。
要按车型对应的维修保养手册来好点。每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
常规保养周期:
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。