什么样的条件才能进入铁路局？

要想进入铁路局工作，首先所上的学校是铁路相关学院，专业是铁路相关的专业或者是和铁路局有合作关系的中专以及大专以上，这是进入铁路局工作的门槛仔迹之一。无论是中专大专还是本科学历，进入铁路局工作一般都是从基层干起。

中专的起点低，他们的晋升空间会小很多，许多人会一直在基础岗位上工作。其次本科生并且是铁路相关专业，那么也会有进入铁路局工作的机会，相对其他学历低一些的人来说会比较容易。虽然说也是从基层干起，但是铁路局对于本科生的培养方向会比较明确。

再就是铁路的子弟和退伍军人，有些退伍军人是在大学期间去当兵的，国家两年义务兵当完以后可以进入大学继续学习。这个时候可以选择与铁路相关的专业，在毕业之后就能够进入到铁路局工作。

还有就是通过人才市场，进入铁路局上班，这一种类型它们都属于劳务派遣，也就是编制外。他们和铁路局不会产生直接的劳动关系，也就是说不是正式职工。虽然有转正的机会，岩滚但是这个就需要凭自己的本事和能力，但能够转正的几率还是比较小的。现在有许多铁路培训的中专学校，毕业后有的会给安排工作，但是现在都很少有这种情况了。铁路局属于国企，每年国企都会发布招聘公告粗戚余，可以在公告发布的时候，关注一下铁路局的招聘情况，了解他们的招聘条件，招聘要求，这个是比较正规的渠道。

那你肯定得先有这样专业的学校，其次就是就是靠自己的人脉就进去。你学习铁路相关专业和铁路局有合作关系的中专，或大专以上毕业就能进入铁路局工作，中专和大专或者本科进铁路单位一般都从基本干起，这几年才开始一样，不过中专相对晋升空间相比学历高的就会少很多，很多人会一直在普通岗位待着。

不过枝竖运铁路局有和各大院校合作的网络教育，可以升学历，这学历只要自己工作的铁路局承认就行，一般学历颁发得三年时间，所以对于学历相对低的就吃亏的多，不过首先能进铁路单位工作，就基本满足了很多人想法。另外一种方法就是：现在铁路招聘纤困有一小部猛梁分是社招的，对于一些机关要求财务，会计，播音员的少数会招聘，这些我推荐，环境在机关。

车站很不错。这一方面，大学生要进铁路，可以去铁路人才信息网看，有时候会招非铁路院校生。各地区的铁路系统在招收具体人员上各不相同，对于学历的要求与标准也不同，不过本科生基本上就符合相关规定了，可以留意一些招聘网站上的招聘信息。投递简历参加招聘即可，据我了解，当前的铁路系统招聘基本上以应届生为主。

综合以上的情况，你就能进入铁路局了。哪怕在进的时候费点功夫或者是人脉，但是你得到的薪资，那可不是我们普通上班族能想象的。

铁路局招聘条件及须知
1.热爱铁路事业，品行端正，遵纪守法;
2.列入国家招生计划,2018年毕业及具备派遣资格的全日制普通高等学校本科及以上学历毕业生;
3.在校期间所学专业为铁路专业方向或所学主要课程中包含铁路专业课程，并且所学专业与招聘岗位需求对口，符合招聘岗位任职要求;
4.身体健康，视力、听力、辨色等符合岗位要求，能够长期适应夜间、野外、高空和行车作闷侍业;
5.服从招聘单位对岗位的安排和调整，新录用毕业生安排在企业生产一线操作技能岗位工作，在操作技能岗位工作时间原则上不少于两年。
招聘方式
采取梁大资格审核遴选、公开面试考核、公示录用名单等程序进行公开招聘。用人单位在2017年10月26日前根据岗位需要及招聘计划，分期分批遴选应聘人员参加面试。具体时间、地点另行通知。未按时参加面试的毕业生视为自动放弃。招聘过程中，未进入下一环节的毕业生不再另行通知。
铁路局从院校招聘的和从社会招聘的职工有什么不同
1、招聘对象不同。校招招的是应届生，最主要关注的是学生的综合素质和培养潜力（对于硕博要求会更高一些）；社招主要招的是往届的有工作经验的人群，比较关注的是应聘者所具备的专业技能，与所需求职位的匹配度。 2、招聘方式不同。校招采取的是前往各院校现场招聘的形式，对企业进行全面宣传，并即时面试发放offer，效率相对较高；社招主要通过各大招聘网站或人才市场以及猎头公司进行招聘，周期较长，效率比较低。
铁路局社会招聘有专业要求吗，
有专业要求
4 求铁路局社会招聘具体细则，专业限制
铁路局基本不会面向社会招人（最多就是招一些蚂渣吵劳务派遣性质的列车乘务员），对招人的专业也卡的比较死，就是铁道运输相关专业，机械自动化等。

网上的信息太杂乱，从我毕业到现在三年时间，各种交钱培训就能进铁路局的千万别信。大学毕业的时候各个铁路局的会去学校招人，如果你的简历被看中了，签了合同的话，就可以算是铁路局正式员工了。还有就是考公务员，报考铁道部的公务员，这个最厉害。去就读各大铁路职业技术院校毕业当然这个得碰运气，运气好了整届都能进国铁的。

如果你是铁路相关院校的高职或大专生，比如西安铁道技师学院毕业生，那么恭喜岁唤你，只要你的专业好，你就业的形势会很好，甚至比本科生容易就业的多，每年十慧雀掘八个铁路局都会去各个学校招聘毕业生，招去之后是正式编制，享受一切待遇。而且你进去后本科生和专科生干的一样的活。如果你是本科生，而且是铁路相关专业，那么你也有进入铁路工作的机会，就看你怎么把握了，一般来说都是比较容易进的。

过人才市场进入铁路局上班，这种不是直接和铁路局产生的劳动关系前核，属于编制外，也就是说不是正式职工，但是也有转正的机会，但是大多数享受和正式职工一样的待遇。现在有很多铁路培训的中专学校，毕业后会不会安排在铁路局工作这个不好确定，但是这也是一个机会，如有非常想进入铁路工作的人也可以进入这些技校去试试。但是这个也是容易被各种打这个幌子其实是骗人的的地方骗。

第一，你所上学校是档搏伍铁路相关院校，学习铁路相关专业和铁路局有合作关系的中专或大专以上毕业就能进入铁路局工作，中专和大专或者本科进铁路单位一般都从基本干起，这几年才开始一样，不过中专相对晋升空间相比学历高的就会少很多，很多人会一直在普通岗位待着，不过铁路局有和各大院校合作的网络教育，可以升学历，这学历只要自己工作的铁路局承认就行，一般学历颁发得三年时间，所以对于学历相对低的就吃亏的多，不过首先能进铁路单位工作，就基本满足了很多人想法。

第二:如果你是本科生，而且是铁路相关专业，那么你也有进入铁路工作的机会，一般来说比较容易，虽说都是从基层干起，不过对于本科生培养的方向会明确点，一般领导也会首先把他们作为培养对象扶持，他们往往会往技术员这一岗位学习提拔。研究生就不提了，进来都是领导岗位的。

第三:铁路子弟，退伍军人现在不再招聘，不过有些退伍军人是在大学期间去当兵的，而国家两年义务兵之后可以继续进入大学学习，这时候选择铁路相关专业毕业后就可以进入铁路单位工作。

第四:通过人才市场进入铁路局上班，这种不是直接和铁路局产生的劳动关系，属于编制外，也就是说不是正式职工，但是也有转正的机会，当年的铁道部部长就是这么起来的，能力和本事太大。不过对于一般人来说，目前，编制外想转正式工不容易，况且干的活也大都累。

第五:现在有很多铁路培训的中专学行或校，毕业后会不会安排在铁路局工作这银模个不好确定，但是这也是一个机会，如有非常想进入铁路工作的人也可以进入这些技校去试试，不过一定要查清楚，可以问问学校相关合作铁路局是否招聘，招聘的岗位，多方面考量哦。