发动机在运转过程中,会产生大量的热量,使发动机体温度过高
1.影响发动机各部件的配合间隙
2.使零件技术状态下降
3.润滑油和燃油温度上升,使之变稀,影响发动机润滑和可燃混合气浓度,使发动机改正不稳定
4.发动机进气温度过高,进入发动机的空气变稀薄,影响发动机工作
5.使发动机周围的部件温度上升,影响他们的工作特性
所以,汽车发动机都采用了“冷却水系统”
也就是在发动机周围布上管道,提高水泵,使冷却水慧宽在这些管道蚂碧信中流动,并将这些水引到汽车前端的装有散热片的水箱上
而“冷却风扇”,就是安装在水箱的内侧,降低水的温度
一般,要将发动机水温保持在60-80摄氏度,也不能过低,否则闷轮会使发动机热转换效率变低,影响燃油经济性
冷却风扇是给发动机降温用的,一般发动机都是铅盯桥由冷却槐猛液则改的循环流动来降温的,当达到一定温度后就会用到风扇降温。
汽车冷却风扇主要用于发动机散热及冷却液散热,保证发动机不致高温而故障。
为了避免发动过热保证冷却效果,燃烧室四周的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。汽车发含信动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却,以穗汪使其保猜老仔持在适宜的温度下工作,才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。
让防冻液变凉,,,,,,,