开空调对动力损失到底有多大影响

汽车开空调，通常是由发动机直接驱动的，功率基本上都在1千瓦到几千瓦之间。但是开空调的时候，通常也会开启鼓风机进行空气循环，否则就没有办法真正实现制冷。
在低速行驶时，汽车的发动机功率往往只发挥了百分之三、四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外，还需要用于电池充电以补偿车用电器的消耗，包括空调风机、灯具、收音机等等。因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速行驶时，所占用发动机功率的比例也是不小的，因此很多司机在低速行驶时很容易感到动力明显下降。但是在中高速行驶时，动力衰减感觉就没有那么明显了。
关于开空调对于发动机动力的影响也要因发动机动力以及排量来判断。理论上来说，同等调校情况下，功率越大空调对发动机的动力衰减影响越小，也就是说汽车的发动机功率越大，空调对动力的影响越不明显。而同等排量车型，有没有增压器也会使得动力衰减不同。当同等排量的发动机功率和扭矩调校不同时，动力参数越大的车型则空调对动力的影响越小。
当然，尽管是小排量自然吸气发动机在日常市区行驶的时候，空调的影响也不至于很大，加速超车以及高速行驶都不成问题，如果不是对动力要求特别严格的驾驶员轻易不会觉得变化巨大的。