当然算，烧机油啊！
对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前国家来说有两个标准：一个是限定规定的，是1984年出台的标准。那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升，国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法，这里面明确规定额定限速全负荷时机油的消耗不得超过0.3%，也就是不能高于一千公里0.3升，但这是推荐标准。
“机油消耗量应小于每千公里一升”显然过于宽泛，我们认为，采取推荐性标准更靠谱些，即在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于1.5L为正常，也就是机油消耗量在0.3升/1000公里之内。
不过德国玛蒂可以不大修解决烧机油了，这事对广大车主来说是个好消息啊！就不用担心大修发动机的费用、伤车、技师水平低等问题了。
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