国四标准的柴油车就是绿标车,至于什么时候到黄标,这个厂家和国家都没有做出相应的规定,应根据年检的数据确定,无法盲目的直接判定为黄标。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物),NOx(氮氧合物),CO(一氧化碳),PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层,二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
楼主,汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求,按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。符合尾气排放标准的新车都发绿标,即符合环保要求。新车(轿车)前6年两年年检一次;以后一年年检一次。黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆,但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次。绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的,与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关,尾气排放要求高,淘汰得就快,从绿标变成黄标的时间就短。柴油车与汽油车一样,也是由尾气排放决定的绿标或黄标。
扩展资料
你好,目前整过汽车行业,包括轿车;国四都是主流排放,这个不会强制黄标报废了,不然会动摇民心的。
再放眼看看世界,目前大多数欧美国家也是执行的国四排放标准,这个标准已经很高了。放心开,只要发动机不坏,就会一直是绿标。
国四标准的柴油车就是绿标车,至于什么时候到黄标,这个厂家和国家都没有做出相应的规定,应根据年检的数据确定,无法盲目的直接判定为黄标。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国四柴油已经在普遍执行了,至于多少年后黄标,现在还没有硬性规定,因为国三的都还没有说什么时候黄标。现在车管所执行的原则就是,只要你的车年审尾气排放达标就是绿标,三次不达标就是黄标。