开车减速时如果要刹车，直接踩刹车，改掉先踩离合再踩刹车的坏习惯，把速度降下来之后再实施其他操作（比如换低速挡、空挡等等）。
先踩离合再踩刹车有很多弊端，一是反应慢，如果是急刹车可能误事出危险，二是踩下离合后车辆就失去了发动机的减速功能，单纯依靠刹车来减速，影响刹车部件。
加油的时候，要缓缓地加，不能猛加油。
减小油门车辆发抖，是脱档了，就是车辆高速高档位行驶时，突然收油门，车速下降，而档位还在高档，所以脱档。此时，应该踩下离合器，换成跟车速匹配的档位即可。
扩展资料
离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
每个车离合有半联动，半联动位置自己感觉，这个是没人能教懂的。离合和油门是互相配合的，离合到半联动就可以慢慢给油门了。
离合慢点放到大概一半，且感觉车开始抖动，就是半联动了，这时候给油。1当全速还是挺快的
新手开车吋一边放离合一边慢慢加点油，这样车起步才不会息火。
30公里，科目二的车离合器都比较低，怠速比较高
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