修复蓄电池是如何骗人的

是可以修复，但不可以说是100%可以修复，对电瓶检测过后才可以初步判定。至於如何修复那要看技术与设备了，技术可行但设备不行那也是没用的，如是设备可以的技术处理不当一样是修不好或是效果不理想，我自己是做电瓶修复的，在广西贵港，我所用的技术与设备现在在贵港有四个店面，名称是：贵港市旧电瓶智能修复部 ，是目前贵港电瓶修复中规模最大，唯一敢开分店的。

首先要定义什么是有意义的修复：
以电动自行车铅酸蓄电池为例，充电的随意性加上长期0.5C10甚至2C10大电流放电，电动自行车在这种恶劣工况下，蓄电池不可避免会逐渐硫化继而带病运行使容量迅速下降寿命严重缩短。事实证明利用某种设备把在用蓄电池（最好从新电池开始）定期除去硫化，在最大程度上恢复和保持最佳容量使蓄电池健康运行可大大延长使用寿命。这就是有意义的修复。
对于已经产生物理损坏的蓄电池，明知是不可逆的却一定要去讨论能否修复的问题，就好比去讨论死人能否救活一样是毫无意义的。
至于把蓄电池掏空更换极板和电解液，这种留下躯壳更换主体的操作那顶多只能称为翻新，本质上是一种再制造，根本不属于修复的概念。
其次要明确修复效果的问题：
综上所述，有意义的修复就是对病态蓄电池的治疗，治疗的效果因各个蓄电池的使用状态和程度不同而有差异。原则上讲，从健康的新电池开始就定期治疗能够获得最长的寿命；人老珠黄的旧电池只要它的基本体质尚好，可以一举得到明显的恢复，继而定期保养也能延长寿命；对于经年日久病入膏肓的报废电池，修复的余地已经不大应该明智的放弃。
顺便说一句，医院没有救活一个垂危的病人不等于欺骗，蓄电池修复设备不能修复所有的旧电池也并非骗人。只是有些厂商明知道自己的产品不怎么样却声称包治百病那才是可耻的。

可以修复的，看怎么修 ，破壳好修吧，补个漏就可以了，可是因为没水造成的伤害却不可逆转。换格彻底吧，换一格俩格的 其他格寿命也用不久啊 全换还不如买新的，去硫化 把格上活性物也一起去了，怎么修都一样的。车子这类东西重在保，夏天多看电瓶头有没长铜绿 ，有的话用开水冲下在紧紧螺丝 在抹点凡士林 再看电瓶水有没少。这类东西没保养好，到修时 越修越坏，

电池是能修复的，虽然不能保证修旧如新，但是只要修复的好，用一年半载还是没问题的。我开电池修复店3年了，我修复过的电池都是给用户保1年。价格只有新电池的四分之一，周围的人对我的评价还不错。

不用修复的~~就是给你把电池打开~往里边灌点药水~~冬天一点作用都不顶~~~夜就是骗人的·~不要上当哦·