挪威：铝等金属产业和渔业
挪威经济是市场自由化和政府宏观调控成功结合的范例。政府控制主要的经济领域，例如石油工业。挪威的自然资源十分丰富，其主要表现在石油、水利、渔业、森林和矿产等方面，其中挪威经济很大程度上依赖石油产业及国际油价。
瑞典：采矿冶金、林业造纸、电力和机械制造
瑞典森林资源丰富，林业在国民经济中地位重要，除木材原料出口外，还建立了庞大的纸浆、造纸、家具、林产化工等配套深度加工工业部门，其产量和出口量均居世界最前列。
其中针叶树木产品的出口额居世界第二，纸浆出口居世界第三，纸业出口居世界第四。同时政府注重环境保护，每年的采伐量不超过自然生长量，使得瑞典森林覆盖率长期保持稳定。
瑞典在保留传统的特色同时，优势部门却已转向技术集约度高的机械工业和化学工业，大力发展信息、通讯、生物、医药、环保等新兴产业。目前，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。
芬兰：制造业
芬兰是一个高度工业化、自由化的市场经济体，人均产出大约与英国、法国、德国或意大利持平。经济的主要支柱是制造业，主要以木材、金属、工程、电讯和电子工业为主。芬兰的通信产业以诺基亚为代表非常发达，芬兰是号称因特网接入比例和人均手机持有量最高的国家。
贸易对芬兰而言十分重要，GDP中大约三分之一来自出口。除了木材和少数矿产，芬兰的原材料、能源和一些工业组件都倚赖进口。
丹麦：农牧渔业及食品加工业
丹麦是一个完全现代化的市场经济体，拥有高科技农业、现代的小规模企业化工业、宽松的政府福利制度、舒适的生活水平、稳定的货币以及对国际贸易的高度倚赖。丹麦是食品以及能源出口大国。虽然丹麦的经济水平远高于欧洲货币联盟所制订的标准，2000年9月举行的全民公决却最后决定丹麦不参加其他11个欧洲国家所使用的统一货币欧元。
比利时：国际贸易
人口稠密的比利时是世界上工业最发达的地区之一，是19世纪初欧洲大陆最早进行工业革命的国家之一。比利时拥有完善的港口、运河、铁路以及公路等基础设施，为与邻国更紧密的经济整和创造条件。
比利时经济十分倚赖国际贸易。全国GNP的大约三分之二来自出口，人均出口是德国的两倍，日本的五倍。比利时的出口优势来自于其重要的地理位置以及高度技术化、多语言以及高效率的劳动力。比利时主要进口食品、机械、钻石（未成品）、石油、化工材料、纺织品；主要出口汽车、食品、钢铁、药品、钻石（成品）、纺织品等。
捷克：钢铁、重型机械工业、木林业
捷克原为奥匈帝国的工业区，70％的工业集中在此。它以机械制造、各种机床、动力设备、船舶、汽车、电力机车、轧钢设备、军工、轻纺为主，化学、玻璃工业也较发达。纺织、制鞋、啤酒酿造均闻名于世。
参考资料来源：百度百科-挪威
参考资料来源：百度百科-瑞典
参考资料来源：百度百科-芬兰
参考资料来源：百度百科-丹麦
参考资料来源：百度百科-比利时
参考资料来源：百度百科-捷克
挪威.铝等金属产业和渔业
瑞典采矿冶金、林业造纸、电力和机械制造
丹麦农牧渔业及食品加工业
捷克。钢铁、重型机械工业
木林业、
挪威:
挪威经济是市场自由化和政府宏观调控成功结合的范例。政府控制主要的经济领域，例如石油工业。挪威的自然资源十分丰富，其主要表现在石油、水利、渔业、森林和矿产等方面，其中挪威经济很大程度上依赖石油产业及国际油价，例如1999年，挪威的石油及天然气占其出口总额的35％，作为非石油输出国组织的成员，挪威的石油输出仅次于沙特阿拉伯和俄罗斯。
挪威国内先后两次投票表决是否加入欧盟，都未能在议会中通过。主要是挪威担心加入欧盟后会对本国农业带来巨大的冲击。但是，挪威属于欧洲贸易自由圈，所以在很多程度上，挪威经济和欧盟紧密相关。
尽管挪威连续6年(2001-2006)被联合国评为最适宜居住的国家，挪威人仍然担心在未来的20年里，当石油和天然气开始耗尽时，其生活水平会开始下降。所以挪威建立了国家石油基金，将石油产业的利润用于海外投资。截至2007年11月，国家石油基金已有3800亿美元。国家石油基金有效的避免了经济过热问题，这对于像挪威这样的小国家是十分重要的。
瑞典:
19世纪以来，随着资本主义经济的成长，加上一直在政治上保持中立，瑞典经济发展逐渐加速。到20世纪中叶更是飞速发展，成为一个工业发达的资本主义国家。70 年代开始，瑞典实施了新的产业调整战略，进一步加大科研的力度和投入，积极发展现代高新技术产业，成为现代化福利社会。
近百年来，农业在瑞典国民经济中的地位持续下降，瑞典农业劳动人口只占全国就业人口的3％左右，现有耕地300 万公顷，农产品自给率达80％以上，所产各类食品除满足本国需要外，还可供出口。
瑞典森林资源丰富，林业在国民经济中地位重要，除木材原料出口外，还建立了庞大的纸浆、造纸、家具、林产化工等配套深度加工工业部门，其产量和出口量均居世界最前列。其中针叶树木产品的出口额居世界第二，纸浆出口居世界第三，纸业出口居世界第四。同时政府注重环境保护，每年的采伐量不超过自然生长量，使得瑞典森林覆盖率长期保持稳定。
瑞典在保留传统的特色同时，优势部门却已转向技术集约度高的机械工业和化学工业，大力发展信息、通讯、生物、医药、环保等新兴产业。目前，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。
瑞典由于只有九百万人口，因此一直支持世界贸易自由化，是经济高度外向型的国家，对外贸易依存度为80％左右，出口利润占GDP 的45％左右。瑞典拥有很多国际知名的品牌，如都市日报、沃尔沃汽车、斯堪尼亚商用车、萨博汽车及武器、爱立信、伊莱克斯电器、ABB、利乐包装、哈苏相机、宜家家具和H&M服装、阿斯利康制药、SKF轴承公司、阿法拉伐集团和阿特拉斯科普柯工业集团等等。按人口比例计算，瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。2006年，瑞典共有6家企业进入《财富杂志》评选的全球500强企业。
芬兰:
芬兰是一个高度工业化、自由化的市场经济体，人均产出大约与英国、法国、德国或意大利持平。经济的主要支柱是制造业――主要以木材、金属、工程、电讯和电子工业为主。芬兰的通信产业以诺基亚为代表非常发达，芬兰是号称因特网接入比例和人均手机持有量最高的国家。贸易对芬兰而言十分重要，GDP中大约三分之一来自出口。除了木材和少数矿产，芬兰的原材料、能源和一些工业组件都倚赖进口。
由于天气的原因，芬兰的农业仅维持在基本农产品自给自足的水平。林木业作为出口的主要支柱，为农村人口提供了第二个工作选择。芬兰在1999年加入欧元体制，目前为唯一使用欧元的北欧国家，在未来几年芬兰将更快地与西欧经济一体化。
芬兰的玻璃工艺制造世界闻名，金属处理工艺也相当精细。由于盛产木材，芬兰的家具设计和制造业在世界享有盛誉，20世纪初芬兰设计的家具现在看起来依然非常现代。
丹麦:
丹麦是一个完全现代化的市场经济体，拥有高科技农业、现代的小规模企业化工业、宽松的政府福利制度、舒适的生活水平、稳定的货币以及对国际贸易的高度倚赖。丹麦是食品以及能源出口大国。虽然丹麦的经济水平远高于欧洲货币联盟所制订的标准，2000年9月举行的全民公决却最后决定丹麦不参加其他11个欧洲国家所使用的统一货币欧元。
比利时:
人口稠密的比利时是世界上工业最发达的地区之一，是19世纪初欧洲大陆最早进行工业革命的国家之一。比利时拥有完善的港口、运河、铁路以及公路等基础设施，为与邻国更紧密的经济整和创造条件。作为欧盟的创始会员国之一，比利时十分期盼欧盟能整和整个欧洲的各个经济体。比利时1999年1月成为首批使用欧洲统一货币欧元的国家之一，原先的比利时法郎在2002年初被完全取代。
比利时经济十分倚赖国际贸易。全国GNP的大约三分之二来自出口，人均出口是德国的两倍，日本的五倍。比利时的出口优势来自于其重要的地理位置以及高度技术化、多语言以及高效率的劳动力。比利时主要进口食品、机械、钻石（未成品）、石油、化工材料、纺织品；主要出口汽车、食品、钢铁、药品、钻石（成品）、纺织品等。
位于比利时北部的安特卫普为欧洲第二大港，同时也是世界上最大的钻石加工地，有钻石之都的称誉。
捷克:
捷克原为奥匈帝国的工业区，70％的工业集中在此。它以机械制造、各种机床、动力设备、船舶、汽车、电力机车、轧钢设备、军工、轻纺为主，化学、玻璃工业也较发达。纺织、制鞋、啤酒酿造均闻名于世。工业基础雄厚，二战后，改变了原来的工业结构，重点发展钢铁、重型机械工业。工业在国民生产总值中的比重占40％（1999年）。捷克是啤酒生产和消费大国，其出口的主要对象是斯洛伐克、波兰、德国、奥地利和美国。1996年啤酒总产量达18．3亿升。1999年捷克人均啤酒消费量达到161．1升，比啤酒消费大国德国多30升。以人均啤酒消费量计，捷克连续7年位居世界榜首。通讯业发展迅速，1998年底移动电话普及率接近10％，移动电话用户达93万，赶超了某些西方发达国家。 货币名称：捷克克朗 （Czech Koruna）。工农业 工业以燃料动力、冶金、化工机械制造、轻工、食品、纺织、啤酒酿造、制鞋、玻璃、陶瓷为主。农产品有麦类、甜菜、马铃薯、啤酒花、水果等。乳肉畜牧业和养禽业比较发达。交通以公路、铁路和航空运输为主。 公路：总长55432公里，其中高速公路499公里，客运量总计4.34亿人次，货运量总计4.39亿吨。 铁路：总长9444公里，其中复线1929公里，电气化铁路2843公里；客运量总计1.9亿人次，货运量总计9722万吨。水运：内河航道303公里，货运量总计159.4万吨。空运：2001年飞行总数57074次，国际航线飞行6312.1万公里，客运量总计394.6万人次，货运量总计16079吨。在布拉格和布尔诺市分别有一个机场，首都机场是国际机场。
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