飞行员在飞行中向左或向右压驾驶盘（杆），使飞机的副翼差动偏转，转弯内侧副翼上偏，转弯外侧副翼下偏，迫使左右机翼升力不平衡，飞机随之带坡度，升力向带坡度的方向偏离，产生一个水平分力，使飞机转弯，为消除侧滑，飞行员应当适当向转弯方向蹬舵，协调转弯。
带坡度时由于升力的偏离，升力在竖直方向上的分力可能小于重力造成高度的损失。
飞机有个”尾巴”，是个直板，就象船的舵一样． 转弯使偏一下，使左右空气压力不平衡，就时机身转弯了
飞机有个”尾巴”，是个直板，就象船的舵一样．
转弯使偏一下，使左右空气压力不平衡，就时机身转弯了
转弯时通过升力的水平分力转弯的,那回答什么跟开船一样的都是乱说的.
船那是yaw 飞机转弯是roll
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