为什么战斗机不安装向后发射的空对空导弹，被敌机咬住时可以把它揍下来？

战机的雷达搜索区域呈扇形，飞在你后面的飞机你能看见雷达却发现不了，因为那是雷达搜索的盲区，不能引导导弹。
俄罗斯的苏-35却做到了可以向后发射导弹，这种飞机的尾部有个很大的尾锥，里面安装有小型的后视雷达，可以引导导弹向后攻击。
你所说的如果是把导弹反向挂在飞机上的话，我认为一会增加飞行阻力；二是如果没有后视雷达引导导弹，就是发射出去了也是白搭。就算是现在再先进的“发射后不管”导弹，在发射之前还是会先锁定目标再发射，没有引导是不行的；三是现在的空空导弹已经可以做到全向攻击，反向挂载纯属多余。
所以说这个问题的关键是怎么发现并锁定后面的飞机，而不是看怎么安装导弹的方向。

因为这样做的难度太大了。

导弹要在发射后迅速将运动方向后转，此时导弹与目标间的相对速度可能达到几倍音速，另外这种大过载机动对导弹的导引头要求很高，命中的概率会下降很多；对后方来袭飞机需要合适的探测与锁定手段，而这种设备不是哪种飞机都可以安装的。

导弹的回射属于极端条件下的越肩发射。目前俄罗斯、美国和中国都在研究。俄罗斯已经可以让改进后的R-73近距弹做到回射，但只能配备在装有后视雷达的Su-27上面。美国和中国主要做远距弹的回射研究，但似乎都没有什么突破

我和程副总的观点差不多.
导弹的气动外型在此时是个难调和的问题.同时当导弹向后发射时,是没有处速度的,而且还有反向的速度,这对导弹的速度提升和升力控制是不利的.
这也不难理解,现在先进的空空导弹都以增加离轴发生能力来对付侧后方的目标,而是避开直接向后攻击这个技术含量较高的话题!

飞行员与其分出注意力攻击身后的敌人，还不如想办法绕道敌人后方再进攻。飞行时对飞行员注意力要求很高，一点点分心都有可能让飞行员送命。即使装了向后攻击的武器，飞行员可能也无法分出注意力使用它。

我认为在空气动力学上会产生很大阻力,且现在战机都是超视距作战,实用性不高;