歼八飞机所使用的IV型救生座椅是具有一定的海上救生能力的，跟据海航海上飞行特点，座椅的救生装备包括伞刀，烟雾弹，海水染色剂，驱鲨剂，压缩食品，淡水，可供高空跳伞用的氧气瓶，无线电信标机以及飞行员随身穿着的海上救生衣，当然启动这些装备的条件是飞行员出舱后能够正常开伞并实现人椅分离，还有就是飞行员落水后必须保持较为清醒的意志才能启用海水染色剂，驱鲨剂和烟雾剂，否则，就会给施救带来极大困难，毕竟人相对大海来说目标点太小！另外，IV型座椅技术上较俄罗斯的K36来说先进程度和救生成功率都还有较大差距，毕竟这是上世纪六七年代开始研制的东西！
飞机不是自由落体掉下去的，失去联系后还可能飞N远，所以不知道具体坠落位置，找不到飞行员，于是.....
再说南海那么大，再强的人也不可能游回来的。
....这个不是说救就救的 也看运气。- - ！
撞击时，黑匣子记录了啊
差这么多年了,习惯了
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