喷漆的步骤很多。车子上的漆面很多层，一般手工喷出来的，基本上都经不起风吹日晒、、
（1）刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。
（2）喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行必要的遮挡。
（3）打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。
（4）调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。
（5）喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。
因该做烤漆，自己喷的没用会拨掉的。
还是不要管它吧，这东西要是没专业喷漆工具只会越描越黑。
别费神了，我以前也做过你这样的傻事，发动机是高温部件，不是普通的漆就能搞定的。我估计原厂的那个漆也许是镀上去的，根本不是喷的。别听他们说的什么刮灰不刮灰的，你说那个散热片里的怎么刮？连抛光都很难。太麻烦了。抛光了就一定要做表面处理，因为是铝制的，不处理表面会氧化变暗变灰。不是一件好办的事啊
楼上说得比较详细,
其实关键两点. 1.打磨均匀, 平整. 2.喷涂时均匀, 多次喷涂. 3.选用车用油漆. 要质量好的.
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