发动机怠速情况下，发动机异响，踩下离合异响消失咔，怎么回事？

发动机怠速情况下，发动机异响，踩下离合异响消失应该是变速箱轴承的问题。

变速箱概况

变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱的功能

一、改变传动比，使发动机在有利的工况下工作

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶

三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

工作原理

变速箱工作原理图手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

我的速腾1.8t也是变速箱异响，踩下离合器异响消失，今天拆了变速箱，发现是飞轮坏了，丫丫的，这个飞轮不是一体的，中间有个减震弹簧似的东西，那个东西断了，导致飞轮晃动，导致压盘磨损异常，声音就是飞轮晃动产生的。