引擎故障灯亮什么原因呀?它过段时间自动消失了,然后又亮了。

2024-11-21 23:22:05
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回答1:

发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题,这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮,通常是由于以下几个原因造成。
1.汽油品质差,不达标
估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。
而实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3.空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。
虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
4.
火花塞积碳
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
5.
发动机爆震
当发动机吸入油气混合物后,在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。
6.
水温传感器损坏
水温传感器的内部有个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
7.
发动机缺缸
很明显,发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统,包括火花塞积碳,高压油泵损坏等。
无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮,都需要使用电脑检测仪进行诊断,如果是假故障码,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮,车子行驶正常,无明显异样,可继续行驶,有时间到4S店检查一下;如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起,能明显感觉到故障存在,还是下车打电话寻求救援吧。

回答2:

引擎故障灯亮什么原因?
1、燃烧状态
发动机燃烧状态发动机故障灯亮主要原因在汽车设计为确保发动机处于良工作状态、确保发动机正常工作寿命在发动机设计安装氧传感器用于监测发动机燃烧状态旦发动机燃烧状态比如碳氢化合物体(HC)含量太、氧化碳含量(CO)太、氮氧化合物(NO)含量太这些都燃烧状态仅污染环境也会造成燃油浪费和发动机过度磨损
以各项指标分别意味:
碳氢化合物体(HC):未经燃烧燃油成份;
氧化碳(CO):未充分燃烧燃油成份该物质对人类健康有较大损害氧化碳中毒可致人死亡;
氮氧化物(NO):在发动机内过温度产生表明发动机磨损加剧在大气中会污染环境
2、发动机爆震
发动机另有个专门爆震传感器专门监测发动机爆震发动机爆震已经意味有可能带来发动机严重机件损害或者严重动力损失通常情况爆震分为有感爆震和无感爆震在无感爆震情况发动机电脑会根据监测到情况调整发动机控制参数避免带来更大良影响但当无感爆震已经超过发动机电脑可以调整范围时发动机故障灯也会点亮报警
3、燃油质量
发动机故障灯亮车友都有个感觉:那就加到箱油后发动机故障灯突然就亮因为发动机对于油质量指标有要求尤其随各处规范对发动机要求越来越那么对油质量指标也就要求越来越比如说以前汽车发动机通常压缩比都地7.0以而现在汽车发动机压缩比在10.0以这种情况般都要求辛烷值95号以汽油当然除这个燃油标号以外还有其它些技术指标也十分重要就列举然而在实际生活毕竟有些加油站并能完全按规范提供满足性能发动机燃油这就导致发动机故障灯亮时有发生
4、发动机汽缸内部干净有沉积积碳
经过定使用时间发动机内部必须会积累些积碳这些积碳本身会导致发动机设计对数发生变化同时其性质稳定、积存热量这些积存热量会导致发动机无序点火从而引起发动机爆震这种情况发动机故障灯也就亮起来

回答3:

引擎故障灯亮什么原因?
1、燃烧状态
发动机燃烧状态发动机故障灯亮主要原因在汽车设计为确保发动机处于良工作状态、确保发动机正常工作寿命在发动机设计安装氧传感器用于监测发动机燃烧状态旦发动机燃烧状态比如碳氢化合物体(HC)含量太、氧化碳含量(CO)太、氮氧化合物(NO)含量太这些都燃烧状态仅污染环境也会造成燃油浪费和发动机过度磨损
以各项指标分别意味:
碳氢化合物体(HC):未经燃烧燃油成份;
氧化碳(CO):未充分燃烧燃油成份该物质对人类健康有较大损害氧化碳中毒可致人死亡;
氮氧化物(NO):在发动机内过温度产生表明发动机磨损加剧在大气中会污染环境
2、发动机爆震
发动机另有个专门爆震传感器专门监测发动机爆震发动机爆震已经意味有可能带来发动机严重机件损害或者严重动力损失通常情况爆震分为有感爆震和无感爆震在无感爆震情况发动机电脑会根据监测到情况调整发动机控制参数避免带来更大良影响但当无感爆震已经超过发动机电脑可以调整范围时发动机故障灯也会点亮报警
3、燃油质量
发动机故障灯亮车友都有个感觉:那就加到箱油后发动机故障灯突然就亮因为发动机对于油质量指标有要求尤其随各处规范对发动机要求越来越那么对油质量指标也就要求越来越比如说以前汽车发动机通常压缩比都地7.0以而现在汽车发动机压缩比在10.0以这种情况般都要求辛烷值95号以汽油当然除这个燃油标号以外还有其它些技术指标也十分重要就列举然而在实际生活毕竟有些加油站并能完全按规范提供满足性能发动机燃油这就导致发动机故障灯亮时有发生
4、发动机汽缸内部干净有沉积积碳
经过定使用时间发动机内部必须会积累些积碳这些积碳本身会导致发动机设计对数发生变化同时其性质稳定、积存热量这些积存热量会导致发动机无序点火从而引起发动机爆震这种情况发动机故障灯也就亮起来
希望我的回答对你有帮助

回答4:

你好,发动机故障灯亮说明发动机出现了故障,又消失了是说明车辆的故障时偶然出现的,过段时间之后不再出现故障,电脑认为车辆没有问题故障灯就灭了。在亮了说明又出现了故障,一般这样的反复故障就是车辆出现了故障,建议去专业维修厂检测

回答5:

这种情况绝大多数都是由于氧传感器的故障引起的,先将氧传感器拆卸下来清洗一下,如果装好后使用电脑消除故障码故障还是依旧,就要更换氧传感器了。