长春被称为汽车城是因为长春是中国汽车工业的摇篮,长春第一汽车制造厂(中国第一汽车集团有限公司)制造出新中国第一辆汽车、第一辆轿车。
中国轨道客车的摇篮,长春客车厂(中车长春轨道客车股份有限公司)制造出新中国第一辆轨道客车、第一辆有轨电车、第一列地铁列车、第一辆磁悬浮列车(实验);长春客车厂是我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,也是世界规模最大轨道车辆制造商。
扩展资料:
长春的经济
2019年,长春市实现地区生产总值5904.1亿元,按可比价格计算,比上年增长3.0%。其中,第一产业增加值348.1亿元,比上年增长2.1%;第二产业增加值2495.4亿元,增长5.3%;第三产业增加值3060.6亿元,增长1.0%。
三次产业结构为5.9:42.3:51.8,对经济增长的贡献率分别为4.1%、79.8%、16.1%。人均地区生产总值达到78456元(按户籍年平均人口数计算),比上年增长2.6%,折合11246美元。
2019年,长春市一般预算全口径财政收入1100亿元,下降9.1%。全市地方财政收入420亿元,下降12.1%,其中,税收收入333.7亿元,下降9.8%。
汽车工业占工业产值比重超过70%,是名副其实的龙头产业。一汽集团是中华人民共和国第一家汽车厂,生产了中华人民共和国第一辆汽车,第一辆轿车,是中国最大的汽车工业科研生产基地,汽车产量占全国总产量的五分之一。
因为长春别名是车城所以就是车城。