汽车加防冻液为什么不用排空气

2024-11-27 10:56:51

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回答1：

一、方法：
其实按规矩换防冻液是全要排气的，有的维修点图省事就只换水箱里的，不用怎么排气。直接把原来的排掉，然后到进去新的防冻液，加满（连小水箱也加满）
二、具体流程：
汽车的发动机冷却系统简单分两个房间，一个是发动机机体，一个是水箱，两间房子中间有个门，叫节温器，节温器在机体温度达到预定值时打开，把机体里高温冷却液释放出来到水箱冷却，换冷却液时，要热车直到水箱风扇转动（表示节温器打开两间房子联通热水已到水箱），之后迅速放掉冷却液（在节温器闭合前），然后慢慢倒入新的，虽温度下降节温器关闭，加入的大部分还在水箱，接下来打着车，水泵工作，搅动冷却液让管路中空气慢慢排除，同时缓慢继续加入冷却液，直到加液口液面不再下降。

回答2：

防冻液是通过水箱排放的。不是通过尾气的。多加无害。水箱排放是属于蒸发的。像锐志的，雅阁的，保时捷的都不用。

回答3：

呵呵…有的是自排…呵呵…装结温器的要手排…没装要发动热车…熄火过会而…加水就行了…呵呵…最好要排

回答4：

一般的汽车都不要排空气的我也就遇到面包车上海华普要排空气！

回答5：

把这个防冻液因为是液体质量比较大，所以不用排空气。