什么是LDWS系统

LDWS系统指的是偏离车道警报系统是一项新的驾驶辅助功能。该功能检测车辆在以80kph或以上的速度，行驶在高速公路或者双车道公路上时，发生的无意识车道偏离。

LDWS系统工作过程如下：当车辆越过路标（白色行车道表示），而没有启动转向指示灯时，前保险杠后的红外传感器能够检测这个动作，并且触发ECU。

根据偏离车道的方向，通过司机座椅的左侧或者右侧的震动，来对司机进行警示。这将使司机可以马上采取行动，回到原行车道上。

扩展资料：

LDWS系统工作原理:

车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头（一般安置在车身侧面或后视镜位置）会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数。

当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

参考资料来源：百度百科-LDWS

LDWS系统：偏离车道警报系统是一项新的驾驶辅助功能。该功能检测车辆在以80kph或以上的速度，行驶在高速公路或者双车道公路上时，发生的无意识车道偏离。

该系统在司机无意识偏离原行车道的时候，自动触发。
LDWS系统工作过程如下：当车辆越过路标（白色行车道表示），而没有启动转向指示灯时，前保险杠后的红外传感器能够检测这个动作，并且触发ECU，根据偏离车道的方向，通过司机座椅的左侧或者右侧的震动，来对司机进行警示。这将使司机可以马上采取行动，回到原行车道上。
该系统由中控台的一个按钮启动，并且在发动机熄火后，保持启动状态。
为了检测无意识的车道偏离，LDWS系统在前保险杠后，有6个红外传感器，在两侧各有3个。每个传感器配备有一个红外发光二极管和一个发光检测槽。该系统通过检测发光二极管的红外光束，在路面反射后的变化，来检测车道偏离情况。
传感器可以检测白线和在一些欧洲国家使用的黄色、红色和蓝色的临时路面标记。该系统识别线条（连续或者不连续的）以及其他路面标记，如方向标记等（非标准的标志除外）。

简单来说，LDWS系统就是在汽车行驶的过程中，如果发生跨越车道的情况而并没有主动打开转向灯，LDWS就会通过座椅的振动来警示驾驶员发生了车道偏移，这种装置能够有效防止驾驶员由于注意力不集中而导致的危险。LDWS是通过汽车前保险杠两侧的传感器和驾驶员座椅内的振动器件组成的，传感器能够发射红外线，并通过回收的信号来分析路面状况，不受气候和路面情况影响——当地面反射的红外线光束发生了非正常的移动，控制单元就会控制驾驶员座椅下方的振动器振动，驾驶员就可以教正车辆回到正常的轨道上来。在设计这些传感器的时候，考虑到不同国家采用的交通标志颜色不相同，因此传感器能够识别白色、黄色、红色或蓝色的路面标记，比如连续的道路标志线或间断标志线，还能够识别一些交通指示标记，如转向箭头。为了避免在市区或者低速行驶时过多地启用引起不适，这个装置只在车速超过80km/h才开始运行，而且驾驶员可以通过汽车控制台的按键，暂时关闭警示功能。