与设计点有关,即与巡航速度、巡航高度以及发动机转速等有关。
巡航速度与发动机转速的矢量和为桨叶在空气中运动的真实空速。根据桨型、巡航高度的大气特性以及空速,可确定最优桨距。
很难的东西,角度不是关键,现在的研究带后掠角度的偏转翼片能消除叶尖紊流,效率会高点,而且介质不一样,速度不一样设计也存在很大差别,参见涡轮风扇发动机的扇叶,涡桨发动机的桨叶,潜艇的螺旋桨,发电风车的叶片,不同介质,速度都会对桨叶有不同的设计,已达到最高效率的目的
问题很高深。
螺旋桨的不同部位角度也不一样,远轴端角度小。
与转速或流速有关,好象与介质密度也有关。
希望抛砖可引玉。