我国乃至世界都是有女火车司机的,但是占比太小了,可能连3%都不到,最多不超过15%,原因很简单,女性的特殊生理结构导致女性不宜从事一些高危领域,而且火车司机这个行业经常熬夜加班,对女性的身体健康很不利,因此女性在这个领域并不受欢迎,总之我在城市地铁上和郊区的火车都没看见过女司机 都是穿着蓝色制服的男性在开车,而且一般年龄都不大,我见过最大的一般是40多岁(目测而已) 最重要的是很多女生是不愿意把自己青春浪费在火车上,因此女火车司机很少。
中国在以前(大概是60-70年代)有培养过一批女火车司机的;最近的应该是98年,当时郑州铁路机械学校(我的学校的前身)还为中原之星培训了一批女机车乘务员,但是据说她们业务很好但是实际的行车经验不行,所以过了一段就全部去当列车员了。女性司机……怎么说呢,因为机车乘务员的工作性质决定他们的生活规律性极差,连男性都有适应不了,女性再加上她们特殊的身体条件自然适应不了;而且有一些活算是体力活,女性的乘务员可能做不来。所以国铁机车的乘务员,还是交给我们男同胞来干吧!不过在大城市的地铁上好像是有女司机的。
楼下:国外又女性司机是因为他们的劳保条件好,工作时间短。在中国,客车机有时候一跑都是十几个,就更不用提货车了。我们在某个站一搁几天那时正常的,你觉得女性能适应这种生活吗?
小县城?
你就算能开车也不一定让你回当地去开
需要听从安排
4000多?
是地方铁路吧,国铁很少能拿到这个数,
最后一句
铁路不好进,司机更是难进(一绝对硬关系二绝对有技术
否则你就让人罚钱吧)
我们国家没有女性司机并不代表女性不适应这种职位
日本新干线上大把女性司机(日语谓之“运転士”)
可以考铁路职业技术院校,天津
石家庄
兰州
西安
南京
南昌
杭州等有司机专业