低速柴油机基本都是运用在大型船只上。
因为这种柴油机转速比较低(扭矩比其他柴油机大),油耗比较大。
除此之外军事上也有应用,比如内燃机式的航母、军舰和潜艇,某些坦克上也有运用,只不过与船用的有区别但也属于低速柴油机。
柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力(见船舶动力装置)。
低速柴油机是指少于300转每分,既然是船用的低速柴油机,当然就是船用了.如果是大型的船用低速主用柴油机,往往没有单独的辅助系统,比如有复杂的而庞大的燃油系统和滑油系统,还有启动柴油机的启动系统,比如压缩空气.而压缩空气又要有一套空气压缩机,还有增压系统......我这么说主要是说明大型的柴油机并不是单独存在的,所以其用途也就受到了很大的限制!特别船用的柴油机,由于造船规范和一些要求的制约,其要求和造价非常高.所以一般只是船用.小型船舶往往又不会用低速机,因为小型船其操纵性好,载重量小,所以一般不会采取这种低速机大功率柴油机.所以低速船用柴油机除了船用 在其他行业用途有很大的限制.