由于发动机工作时会产生大量的热，过大的热量会导致发动机缸体发生变形，各部分的受热不均匀会导致变形的不均匀，尤其时很多发动机的缸盖材料都是铝合金，铝合金虽然质量轻，导热好，但受热变形温度低。一旦缸盖底平面的温度高于300度一定时间，将产生塑性变形而翘曲。那么磨削缸盖就可以消除低平面的不平整现象。使缸盖的密封更严。
如果汽缸平整度达不到要求，会影响缸床垫密封，需要进行精磨缸盖
汽车发动机大修 没有必要磨削缸盖。是磨削缸桶。缸盖是的工作是研磨气门。
发动机大修很少听说磨削缸盖，蒙你的哦。哪个是要影响压缩比的。
真有其事你最好问清楚点，除非变形了。
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