成都的青白江区未来发展怎么样啊..

十分不错，全区国民经济和社会发展计划执行情况总体良好，经济社会呈现持续向好的发展态势。

根据第四次经济普查结果，区三次产业结构发生重大结构性变化，经区十八届人大四次会议审议通过的各项经济社会发展指标，除第一产业增加值、第二产业增加值和规模以上工业增加值增长三项指标未完成计划目标外，其他指标均完成或超额完成，全区国民经济和社会发展计划执行情况总体良好，经济社会呈现持续向好的发展态势。

区获评“四川省县域经济发展强县”，连续8年获评“全国综合实力百强区”，上榜绿色发展、投资潜力、科技创新3项全国百强榜单，入选“2019中国投资环境质量十佳县（市、区）”，获评“中国最具价值投资城区”。成都青白江经济开发区获批省级开发区，成都陆港型国家物流枢纽首批入选2019年国家物流枢纽建设名单，成都国际铁路港综合保税区成功获批。

扩展资料：

成都市青白江区发展规划的相关情况：

1、南向稳定运行经北部湾、大湾区联通东盟各国的西部陆海新通道，辐射48个国家、92个港口，提前谋划成都经云南磨憨至老挝、泰国的泛亚铁路中线。

2、全国首创“一单到底、两段结算”运费税收征管改革，实现国内段运费不纳入完税价格。成都—波兰罗兹线路纳入“安智贸”试点。成功争取国家知识产权局商标局批准在自贸区设立商标受理窗口。

3、全面完成机构改革任务，优化设置全区37个党政机构，组建区国贸和物流局等3个特色机构。全面完成乡镇（街道）行政区划调整改革，全区乡镇（街道）由11个调整为7个。

参考资料来源：成都青白江区发改委-关于成都市青白江区2019年国民经济和社会发展计划执行情况及2020年国民经济和社会发展计划草案的报告

我是青白江人，来谈谈我的看法。
青白江是成都的工业基地，雄厚的工业基础和交通、电力设施都是其它区市县无法比拟的。
公路：老川陕公路、大件路、成绵高速、成渝高速、成青快速通道、唐巴公路等等。
铁路：宝成线、达成线、成渝线以及各大型厂矿的专用线、正在修建的亚洲最大的集装箱中心、即将开建的成兰（州）高速铁路、成绵乐城际铁路等。
电力：占整个成都市用电量的三分之一。
工业：这个不用说了，一个大型企业就相当于整个新都工业区。何况还有那么多个。
污染：这是外界对青白江最大的担心。其实现在青白江走的是生态立区之路，城市森林公园、湿地公园正在修建，污染已较以前大大降低。你可以看看成都电视台每天的空气污染指数，绝大部份时间都是优，远高于成都市区。
发展：一个地区最大的发展后劲是什么？只能是工业。最近十来年双流、新都、温江等地发展很快，这不容置疑。但他们的发展最重要的因素是通过政府卖地来发展房地产，从而带动地区发展。07年整个成都市的财政收入九百多亿，其中卖地的收入就占了四百亿。试想：再过几年，这些地方的地卖完了，还有什么可以卖的？他靠什么来支持发展？泡沫经济是无法长时期的持续的，而这一点恰恰是青白江最大的优势。
我说这些，并不是鼓动楼主一定要到青白江来买商铺，只是作为一个青白江人谈谈自己的看法。每个地方都有自己的优点和缺点，仁者见仁、智者见智，仅供参考而已。

青白江是一个有潜力的城市，从短期来看并没有成都各大区繁荣，从长期来看还是挺不错的，这边到处都在建设，招标啥的，工业区和运输道路发达，就差地铁不知道什么时候落实了

青白江定位为工业区，规划中的30平方公里工业园和铁路物流中心将使青白江

未来青白江将出现三高：收入高、就业高、污染高

基于这三点考虑，未来青白江的走势是临时消费高，长期消费低

因为污染将葬送青白江的房地产业，除了本地人，青白江的房地产将无法达到新都的水平，甚至不如金堂

不过做生意就不一样了，看你怎么做，是买来租，还是自己营业，自己应该结合当地人的消费来制定一个成本计划

上个月才去了青白江，看到很多都在修建，因为要建成世界最大的无水港，成为西南地区的陆路物流中心（水路是在重庆，走江运到上海） 那边有很多大型企业都搬过去了，道路也修得很好，有高速公路和到成都的快速通道。 你可以去实地考察下，相信在几年之后有很好的市场。 不过具体还是要看你是做什么行业的。要具体问题具体分析。