汽轮机大轴弯曲的 原因 及防范

汽轮机大轴弯曲
大轴弯曲的现象
1. 机组发生异常振动，轴承箱晃动，轴封冒火花或形成火环
2. 胀差发生变化
3. 过临界转速时，振动明显增大
4. 惰走时间明显缩短，甚至发生急刹车现象
5. 晃动度超限，盘车电流摆动，连续盘车4小时不能消除，严重时盘车投不上
原因：
1. 启动前晃动度超过规程要求
2. 上下缸温差超限（疏水不畅，汽缸进水，下缸保温不良等）
3. 机组发生振动时未按规程规定紧急故障停机
4. 汽缸进冷水冷汽或主再热汽温突变
5. 汽封系统使用不当
6. 转子发生摩碰局部过热
7. 转子应力释放
处理：
1. 按照规程规定紧急故障停机
2. 未查明原因并消除，不得再次启动
预防措施：
1. 运行中注意监视主再热汽温的变化，10分钟下降50度时，应故障停机。左右蒸汽温差42度时，故障停机。
2. 注意监视汽封温度压力的变化，防止汽封带水。
3. 严密监视凝结器除氧器高低加水位，并根据其它表计判断，防止假水位，特别是冬季要注意防止表计上冻。
4. 注意胀差、汽缸膨胀、轴向位移、机组振动、高中压缸温度。
5. 启动前，注意缸壁温差和大轴挠度符合规程规定。
6. 启动前根据规程规定盘车。一般不少于2-4小时。
7. 升速过程中要注意监视机组的振动，如果有异常要查明原因。
8. 锅炉灭火时注意监视主再热气温，并注意及时关闭抽头电动门。
9. 防止汽缸进冷水冷汽，并注意监视缸壁温差的变化。
10. 热态启动时严格按热态启动的要求。
事故案例
1. 热态启动时由于汽封送的过小，真空又高，造成汽缸进低温汽。由于汽缸温度监视不够，没有发现异常，冲转时机组发生动静部分摩擦。
2. 由于汽缸滑销卡涩，机组发生摩擦，当升速中，转速有下降的现象，并且伴随机组振动。未及时故障停机，反而开大调速汽门升速，后停机后未查出汽缸膨胀有跳跃现象。反复多次启动，造成大轴弯曲。
3. 轴封高温汽进入汽缸夹层，对猫爪及第一汽封套局部加热较强烈，标高的变化和汽封套的变形，造成汽封套下径向间隙消失，产生摩擦。
4. 晃动表故障，晃动度一直是0.05MM，未引起重视，并且上下缸温差一直是0度。在下缸温度表失灵的情况下，启动过程中造成大轴弯曲。停机时汽缸以明显进水，而抄表人员未分析判断。
5. 高压旁路减温水门不严，并且高排逆止门不严，锅炉点火后造成，高压缸进水，未及时判断出汽缸进水，盲目启动造成大轴弯曲。
6. 滑参数停机中，汽温下降率过大，胀差明显超限，值长未及时命令打闸停机，造成大轴弯曲。
7. 停机后未及时停给水泵，造成一次汽打压，汽缸进水，未采取必要的措施，盲目启动，造成大轴弯曲。
8. 功率表无指示,由于接线错误，并网后有功功率和无功功率表均无指示，没有及时停机处理，使DEH系统在没有功率反馈的条件下，将高压油动机开到最大，根据发电机转子电流2000A，推算有功负荷在33-45MW，蒸汽流量在220t/h左右，促使高压胀差的变化率增大。
9. 华能汕头电厂2号机组在大修后的启动过程中，因漏掉对高压缸法兰加热左右侧回汽门的检查，左侧汽门实际开度很少，使高压缸左右法兰温差严重超限，监盘又较长时间没有发现，造成高压转子大轴弯曲事故
10. 蒸汽经轴封供汽门漏入汽缸，汽缸受到冷却，大轴发生塑性弯曲