官方说法:是由于车辆使用时间过长,会导致一定的零件磨损,老化,或者金属疲劳等问题,所以国家是出于安全考虑所制定的强制性要求,且是为了各交通参与者的安全考虑。
其实原因是可能是下面几个方面:
第一、确实是有关部门的说法,为了安全,大家都知道现在汽车零部件特别多,很多时间久了就会老化、磨损。特别是关系到安全的零部件。比如制动系统、灯光系统等
第二、就是为了减少老车上路,大家都知道现在私家车没有强制报废年限了,但是又要淘汰老车怎么办呢?那就是增加年检频率跟提高检验标准,比如现在的尾气检测标准就是很明显的例子,很多老车可以说很难过安检鞥尾气检测环节,如果想通过安检那就需要花钱维修,其实15年以上的车维修成本很高的,你维修几次的价钱估计都比车辆本身价值要高了,这个时候很多车主就选择报废来处理这个烫手的破车。这也到达了政府的目的
。
第三、也算是为了环境做贡献吧,大家都知道15年的车子一般都是老排放标准,他的尾气对环境有很大的影响,所以一年两次检测能够有效的控制排放不合格的车子。
没听说过有这样的规定。不过一年一检是有的,也为了保证车况良好,为了生命安全。
车辆时间长了,各种元器件以及电子电路都老化了。所以需要一年检两次,确保车辆真的安全。