汽车排量大好还是小好

汽车排量大好还是小好取决于自己的用途。如果想省油经济就选择小排量，追求动力更强的就选大排量。

中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速，也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大，但事实上不是一定成正比的，关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。

一般来说，排量大的汽车比排量小的功率大，当然，与之对应，排量大的发动机比排量小的发动机耗油。那么，是不是可以说，排量大的发动机肯定要比排量小的发动机功率大呢?答案是否定的。因为发动机的功率除了容积的差别以外，还与发动机的进气压力和发动机的转速有关。

买汽车排量大好还是小好，这个完全取决于买车人的需求和经济实力没有好坏之分，追求动力不差钱就买大排量，想省油省钱就买小排量。

买车排量大小该怎么选？老司机给你总结几点，搞明白了不会错

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？
的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。