威驰fs和致炫哪个好?

这两个车完全就是兄弟车型。丰田威驰FS和丰田致炫L也都是标准的两厢小车。先说两个车的好处，动力操控都是丰田一贯的特色，开着比较顺畅，底盘比较整，小毛病比价少，1.3L和1.5L的动力输出都不突兀，CVT的变速箱也是偏向于舒适的调校，1.3L的动力够用，1.5L稍微会有富余。                               

丰田致炫

丰田威驰FS

如果这两个车要选的话，我会更喜欢致炫L。致炫L就是之前的雅力士，雅力士的好处在致炫L上都有，而且致炫L会比威驰FS更好看一些，大嘴格栅看着比威驰FS的大嘴更有质感，而且里面的装饰也不太一样，致炫L更适合像我这样的小年轻。之前研究过这两台车，他们都标配ESP功能，空间没有飞度的大，但是比飞度要协调。没有POLO那种标准的德系车感觉，但是比POLO配置高一些，这下你差不多明白致炫L/威驰FS是怎么样的一个车了吧。

丰田致炫

丰田威驰FS

丰田的口碑大家都是有目共睹的。威驰FS和致炫L还算比较靠谱的，小毛病肯定不POLO的少。威驰FS和致炫L就是一台车，选哪台都可以，要买的话一定选择CVT的版本，CVT是可以模拟8挡的，比5挡手动跑高速时候的油耗能低不少，CVT自动挡开着也不费劲，不用老换挡。

丰田致炫

丰田威驰FS

这两个车在价格上都是高度相似，威驰FS官价是6.98万元~10.98万元，致炫L是6.98万元~10.48万元，看上去威驰FS也就比致炫L贵了5000块钱。威驰FS是一汽丰田生产的车，致炫L是广汽丰田生产的车。致炫L其实就是之前的丰田雅力士，新一代车型改名之后叫致炫L，后面的L其实并不是加长的意思。威驰FS则是一汽丰田威驰的两厢版车型，经过重新设计之后，与致炫L可以说是同一个模子里面刻出来的一样，外观相似程度能达到90%。

丰田致炫

丰田威驰FS

其次两个车在尺寸上也非常的相似，威驰FS的长宽高分别是4140毫米/1700毫米/1495毫米，轴距2550毫米。致炫L的长宽高分别是4160毫米/1700毫米/1495毫米，轴距是2550毫米，比威驰FS稍微大了那么一点点。虽然尺寸上，致炫L更大一些，但是空间上两个车不分伯仲，都差不多。两个车都作为丰田的最低配车型，外观设计是花了很多心思，内饰方面的话就与外观真的不是一个档次上，两个车的内饰几乎相当，造型也没有什么新颖的地方，标准的家用轿车风格。

丰田致炫

丰田威驰FS

动力上，两个车装的都是1.3L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，变速箱也是5当手动或者CVT。这两个车完全就是同一辆车，如果喜欢外观的话，致炫L更适合。

丰田致炫

丰田威驰FS

在我个人看来，威驰fs没有致炫好。

如今，汽车市场血雨腥风，战争的残酷丝毫没有丧失。上千辆“神奇汽车”尽收眼底，丰田、丰田、维希FS、雅力士等汽车诞生。张先生是圈内知名车友。他开丰田威驰FS，然后开着雅力士去炫目。业主：你可以通过比较了解水平。丰田威驰FS和雅力士炫目的综合性价比是多少？现在让店主为我们作答。

丰田威驰FS外观非常前卫，适合年轻人。不管怎样，你越看越喜欢，你就越满意。有点像标致的车灯。很有特色。低配置是钢制轮毂。幸运的是，有遮掩丑陋的一面。看雅力士炫目，我还是喜欢它的外观，90后，这款车开起来很舒服。无论正面还是侧面，买得越多，看得越多，就越让人愉悦。再加上大灯独特的造型，显得非常霸气。缺点是漆面比较薄，而且轮毂不好看或者不结实。

进入车内，丰田威驰FS自行粘贴亮片。整车内饰越来越高，越来越好。整体协调性突出。女朋友都喜欢。中控台、空调按钮等相对简单，但操作起来也很方便。我还是喜欢它的外观。内部是硬塑料做的。新车基本上没什么味道。应该用的东西还不错。最欣赏时尚丰田多变的空间。空间还可以。后排三个人不舒服。毕竟是辆车。后排可以放下，可以拉一些大东西。后备箱非常大，比polo还大，而且几乎没有储物箱。驾驶座上没有杯托。

而雅力士炫丽的内饰还是比较喜欢简洁简洁的设计，给人的第一感觉是不高端，不给人留下深刻印象。中控台看起来很老式。内饰整体比较一般，不是很满意。后排杯托：我觉得有点多余。扶手盒太靠后了点，不实用。整体味道不会太浓。新车的塑料味不会特别重。整个家庭都对炫目的空间感到满意。不能说合资掀背车对这个空间的价格真的很满意。有足够的空间。一家人旅行是可以的。坐后排三个也不算太胖。如果有大的，就有点拥挤。但是，车门内把手的储物空间太小，后门没有地方放水。后面的地板是平的。我更换了丰田低配置的中央通道后，空间更大了，后备箱也足够家用了。

动力体验方面，开丰田的FS非常不错。低速时，方向盘非常轻松流畅，而且U形转弯也非常好。这辆车配有防侧滑装置。在雪路上走很稳定。刹车也是相当线性的。开车总是很容易的。很舒服，很宽敞。几乎一样。这个价格的车都一样。比本田的合身要好，不那么颠簸。日系车空调是一大亮点，取暖快，制冷快，像a。道路复杂时，后排乘客的舒适性不好，而且前排相对稳定。

而雅力士炫目紧凑的车身非常灵活，我就是这样一个新手的驾驶压力。转向灵活，方向盘精准。但它不会自动恢复正常。底盘可以通过减速带。加速器的功率不重也不轻。一开始，反馈很慢，但如果你稍微降低一点，能量就会立刻上升。我坐在里面很舒服。炫目悬挂还可以。慢慢通过减速带没关系。途车的部分是噪音，车子通常不会抱怨车速太慢。座椅的舒适性也不错，大腿的支撑很好，前排不会有空旷的感觉。

对于致炫L ，我是不太喜欢，我开的是威驰的FS。当时买车的时候，一丰和广丰都在一起，本人就看重丰田的品质和口碑。威驰是真的不太喜欢，太老气，威驰FS和致炫L是我的备选目标，说实在的，两个车都挺不错的，销售都不知道这两个车哪个好，就说一个车的两个版本。

最终我选择威驰FS是因为一丰这边给的优惠比较多。威驰FS1.5LCVT风驰版下来是94000，送导航、雷达、真皮座椅、胎压加测、行车记录仪、底盘装甲、铝合金轮圈、脚垫和玻璃膜这些，我觉得威驰FS挺有诚意的，就买了威驰FS。车开了一段时间了，威驰FS的空间比较好，后排腿部空间差不多挺大的，头部空间稍微小一点，但是小型车不能强求太多，要大的话，攒钱买宝马。内饰也基本差不多，塑料比较多，手动座椅也是没办法，合资品牌的车就是价格比价高，没有自主品牌配置多。不太满意的就是备胎是小轮胎，装上之后不仅丑，还有限速，不能超过80km/h的速度，高速的话就只能走右面车道了，这点我觉得很费劲，准备换大轮胎放在后面了，跑高速比较多，安全重要。

丰田的车确实不错，我开了差不多一万多公里了，车没什么问题，常规的保养就可以了，价格也不贵，小问题也没有，朋友的车现在都有异响，我这个还感觉挺好的，除了车有点旧之外，漆面也有轻微的损伤之外，其他都挺不错的。1.5L的排量跑高速拉人都不是问题，动力够我用的了。

跟楼上的很不巧，我买的是致炫L。我买的也是1.5L的版本，动力不算猛，市区里面开着还算灵活，这车我比较满意的就是油耗比较低，百公里基本在5L，偶尔上个6L油。我买致炫L的时候基本没看威驰FS。我知道威驰是一个三厢车，据说这车是面向于那些小家庭的，造型是非常的难看，是一点都不喜欢，可能也是这个原因，我就对威驰FS也没什么兴趣了，旁边就是广丰4S店，直接就提走了致炫L。

致炫L的外观是真的喜欢，这车刚出来的时候就一直关注，没办法就是看重颜值。致炫L的颜值肯定是有了，又是丰田的品牌，妥妥的致炫L就是我的菜。当时买的时候，优惠不算大，送的东西比较多，全装下来基本就是一辆次顶配了，安全方面没有次顶配的标准，主副驾驶气囊式有的了，车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、防抱死功能都有，我经常跑市区，太多的安全配置也用不到，当然有肯定比没有好。这车后备箱空间我还挺满意的，日常上下班代步装一些器材都没啥大问题，座椅对身体的支撑挺到位的，蛇形档把不好看，操作挺方便的，后排没有大土破。

缺点就是这车中控台很难看，还是之前的那种收音机面板，空调循环也是左右坂的那中，比较LOW，车里面塑料也比较多，想想价格就这么多，8万块钱也不觉得贵，车也挺好的。