奔驰宝马奥迪，哪个档次会高一些呢。？

无论宝马、奔驰、还是奥迪，都属于德系车中档次较高的车型了，这个问题有点大，这三个品牌都旗下档次很高的车型，同样有档次不高的车型。

但总的来说，宝马、奔驰、奥迪历史非常久远，在汽车历史的长河当中也占有很多的戏份。

当然，在奔驰宝马已经成为世界顶级车企的时候，在汽车产业当中奥迪还没能扮演重要的角色，尤其是奔驰，首先我们得知道，奔驰的创始人其实就是汽车的发明者，卡尔本茨。也可以翻译为卡尔奔驰。英文的Benz其实就是公认的汽车创始人。

所以从这个角度讲，奔驰确实在底蕴方面要强于宝马和奥迪汽车，尤其是奥迪成为大众旗下的品牌之后，它的底气显然就没有奔驰和宝马那样足。

不过在中国其实最早的时候开奥迪比奔驰和宝马更有面子，原因大家都懂。奥迪过去可是作为公车的存在，而奔驰，宝马你只不过是个私企老板。

奥迪归属大众之后做工没有过去那么严谨了，因为大众的理念是需要降低制造成本，让每一名工薪阶层都买得起。

奥迪、奔驰、宝马这三款车的定位也略有不同，奥迪和宝马其实在欧洲主打的是运动性，而奔驰更注重商务型和舒适性，中国人常说，开宝马，坐奔驰嘛。奔驰的后排绝对是超越宝马的存在，是一款适合去乘坐的车型。

而宝马的操控性更好，给人们留下的印象更深，你如果拥有一台高端的宝马车，他更希望上手去体验他的驾驶乐趣。

如果让我个人去做出选择，我个人觉得奔驰大于宝马，而宝马又大于奥迪，但是我知道国人对奥迪的感情其实比奔驰和宝马更深，毕竟进入中国市场最高嘛。这个就仁者见仁智者见智了。

奔驰宝马奥迪均是豪华汽车品牌，三个品牌是在一个档次的。

一、奔驰，

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

二、宝马，

宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为Bavarian Motor Work。

三、奥迪，

奥迪（Audi）是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

扩展资料：

奔驰宝马奥迪选购注意事项：

1、宝马这个品牌最开始就是从运动与操控起家的，所以宝马最擅长的就是运动与操控，比较适合喜欢追求驾驶乐趣的人群。宝马的动力灵敏直接，底盘偏硬朗，运动感十足。宝马三系就是宝马的灵魂车系之一。

2、奥迪最大的特点就是比较中庸，在舒适与运动之间找到了一个非常不错的平衡点。悬挂有韧性，科技配置较多，比较注重车灯与营造内饰的科技感，在科技方面一直领先于奔驰与宝马，代表车型奥迪A6也在逐渐走向年轻。

参考资料来源：百度百科-奔驰

参考资料来源：百度百科-宝马

参考资料来源：百度百科-奥迪

先讲外观，其实说到这方面大家都会想到奥迪吧，是的。但是真正懂车的人却都会说奔驰做的外观是最棒的，奥迪第一眼给人很惊艳的感觉，但越看约不耐看。宝马新5很多人都吐槽开眼角，其实我觉得这种开眼角才是汽车超高颜值体现，包括x7，很多人骂它丑，其实这个车非常有构造精华。他把双肾扩大，眼角变窄，一开始会给人丑不拉几的感觉，但真正开在大街上真的很引人注意很惊艳。




其次说历史。这方面奔驰是真正的老大，奔驰创始人也是世界第一车的创始者，可以说鼻祖了。宝马比奔驰晚了30年，但也一百多年了，关于奥迪，我真是不敢恭维。有人说奥迪其实最早，但我想说那时候大众还没有奥迪计划，也就说明即使那时候有大众可那不是奥迪，后来二战毁了宝马奔驰大众，一直到1951年大众卷土重来，那时候才做了第一辆奥迪，这样看来，奥迪比奔驰完了半个多世纪，历史明显奔驰>宝马>奥迪。



说到技术方面，这回就不是这个局面了。奥迪无论在德国还是世界都得过很多荣誉奖，技术很高，尤其4驱，宝马呢，不得不说发动机很厉害，也得过很多奖项，奔驰是公认的好车，得得奖自然不少，这方面奥迪>宝马=奔驰



说到真正的发展问题，这方面我觉得宝马略胜。怎么说呢？因为宝马内饰一直遭人诟病，塑料感极强，而且外观做的普通，但这几年宝马做的真心不错，内饰采用实木，尤其咖喱色实木，放在540或七系上，真的太美了，鸡腿做的也很诱人，乘坐方面也越来越好了，驾驶又强到新高度。



奔驰自然也不错，c做得越来越好，e越来越像s靠拢，suv做的也很运动。


奥迪，准确说，如果10年前那真的是红头半边天，a6北普遍看成官车，a4一直大卖。反而经过大众上海时间后，今天虽然销量依然好，但和那时候比还是差了一点。



档次的话还是奔驰96，宝马95.5，奥迪95吧，但是我真心祝愿奥迪能真正做到后来居上，奔驰老品牌传扬，宝马做运动乘坐二者兼善

都是豪华品牌。每个人口味以及审美观不同,有的人觉得奔驰好,有的人认为宝马好,有的人觉得奥迪好。我认为奔驰好。奔驰主打是舒适，所以S系的奔驰配有现阶段最先进的主动空气悬挂系统。舒适感好。从价格上看，同级别的奔驰车价格要略高于宝马。这是品牌定位的缘故，它代表了德国的整个工业和德国的形象。所以，品牌上，奔驰的定位要高于保时捷和奥迪等豪华品牌。新车的重要性对于任何汽车品牌都是不言而喻的，比如奔驰从去年C级，GLA等新产品一上市，销量得到迅速提升。而且从目前奔驰E级目前的火爆程度来看，将是助长奔驰在华销量继续强势增长的第三把火。但是，反观过来看看奥迪这几年的产品，说实话，的确不够让人满意。而让人不够满意的地方就是其产品的颠覆性不大。
扩展资料
在现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效，致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法。
科特勒提出的顾客让度价值的概念，其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济，经济增长方式也由粗放型向节约型转变。由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧，加之企业实现利润增加效益的需要，将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。
实践证明CS理念的形成，对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此，抓好观念转变，确立CS理念至关重要。

档次奔驰宝马奥迪哪个档次高一些？本人认为这三档基本上是在同一平行线上，但是非要判断出档次高低的话，那么奔驰第一，宝马第二，奥迪第三这样的排列信息，我估计这样的排练军棋脱啊，大部分的中国人都不反对的，都会吃这样的观点，为什么这么说？奔驰它是属于全球性的，比较高尚的文艺的，而且比较深，长部落的那些人的开导宝马是属于爆发的暴发户的那种喜欢的机械操纵的，哦奥迪早，找您是官方开的，就是因为有官方的形象，所以显得奥迪有点豪华派，其实按正常的来说的话，奥迪是不能奔驰宝马统一统一档次上的，但是个人的中国人奥迪高档次都是奔驰宝马的，没有奔驰富豪没有宝马土豪那么的一般的有点钱的，一般人的话就会选择奥迪搜搜奥迪开奥迪的人，其实他的财富是没有奔驰宝马，你要知道这一点为什么呢？我和我旁边接触或者了解的一些人来当中有一点点钱会考虑到奥迪不会考虑到宝马奔驰因为，因为奔马保宝马，奔驰这些档次的车不是一般人能驾驭到的，驾驭的了的，但是奥迪只要有点钱就可以有人自以为认为的就可以买一辆奥迪来跑跑也是没人会说的，就这个意思