为什么在要防冻液内须加入适量的消泡剂？

汽车运行中，由于车身的跳动和振动，有空气渗入防冻液会产生泡沫，这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，这些泡沫附着在器壁上，加剧孔蚀的发生，影响热传导，为此，在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。

并不需要啊，一般在添加防冻液是都是按照车辆的要求与水进行一定的比例直接添加就可以了。比例一般是5:5或者6:4.

汽车防冻剂的种类有很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中蜂蜜、砂糖等…都可以作为防冻液的母液，然后适量加入纯净的软水，两者结合后即可成为一般意义上的防冻液。
目前市面上的防冻液，绝大部分都是绿色的防冻液，它的基础液是乙二醇。如果是红色带点橘色，主要成分是丙二醇；如果是蓝色的防冻液，主要成分就是二甘醇；如果是粉红色的防冻液，主要成分是甘油。
扩展资料：
防冻液应当全年使用：
很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实这样的做法是错误的。
正确的做法是：无论如何要采用正规的防冻液。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

1、防冻液到底有什么用?
防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道，冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。
防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作，在夏季里看，也能防止冷却水沸腾，避免出现“开锅”的状况。
另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能，能减少这种隐患。
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2、这么重要的防冻液，是不是得时时检查?
看来防冻液的作用不容小觑，那么我们是不是得时刻关注防冻液呢?黎师傅告诉我们，通常来说，如果车子没有异样，不需要特别检查防冻液。但是如果车子有漏水，尤其是漏出的是有颜色的液体时，就需要注意是否是防冻液漏出来了。
另外，如果车子刚刚修过，尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是你准备要跑趟长途，也有必要再检查一下防冻液。
值得一提的是，有些人觉得我们南方冷不到哪儿去，防冻液没多大用处，这种想法是不对的。到了冬天夜里，如果你的车子停在户外，温度到了零度以下，没有防冻液的话，整个发动机缸体都有可能冻坏。
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3、如何检查和更换防冻液?
首先我们得确定防冻液备用箱的位置。打开引擎盖，防冻液备用箱通常都在比较明显的位置，里面的防冻液一般是有色的，但是具体是紫的、绿的、蓝的就得看具体车型了。在箱盖上也有识别标志，一定要把它和玻璃水箱、刹车油箱和转向助力油箱区别开来。
这个备用箱里有两条警戒线，一条是最高位，一条是最低位。如果水位过低，就意味着需要补充防冻液了。
另外，通过观察防冻液的颜色，还能判断是否需要更换防冻液。一般来说，防冻液的颜色变淡，可能就需要进行更换了。但是黎师傅提醒大家，这种观察并不算准确，而且更换防冻液过程比较麻烦，因此如果觉得需要更换防冻液了，还是得找专业人士来操作。正常情况下，防冻液每两年需要更换一次。